数日前、ドイツ最大の港ハンブルグを含む多くのドイツの港がストライキを行いました。エムデン、ブレーマーハーフェン、ヴィルヘルムスハーフェンなどの港が影響を受けました。最新のニュースでは、ヨーロッパ最大の港の 1 つであるアントワープ ブルージュ港は、ベルギーの港湾施設が深刻で時期尚早な混雑を経験しているときに、別のストライキの準備をしています。

多くの組合は来週月曜日に全国ストライキを計画しており、賃金の引き上げ、対話の拡大、公共部門への投資を要求している。5 月末の同様の 1 日全国規模のゼネストでは、港湾労働者が閉鎖され、国内の多くの港で操業が麻痺しました。

ヨーロッパで 2 番目に大きな港であるアントワープは、昨年末に別の港である Zeebrugge との合併を発表し、4 月に正式に統合された事業体として機能し始めました。統合されたアントワープ ブルージュ港は、74,000 人の従業員を擁するヨーロッパ最大の輸出港であり、大陸で最大の自動車港であると言われています。ピークシーズンが近づくにつれ、港はすでにかなりのプレッシャーにさらされています。

ドイツのコンテナ船会社 Hapag-Lloyd は、今月、ターミナルでの混雑が増加したため、アントワープ港でのはしけサービスを停止しました。バージオペレーターのコンターゴは1週間前、アントワープ港での船舶の待ち時間が5月末の33時間から6月9日の46時間に増加したと警告した.

今年は出荷のピークシーズンが始まるため、ヨーロッパの港湾ストライキによる脅威が荷主に重くのしかかっています。ドイツのハンブルグ港の港湾労働者は、金曜日に短い脅迫的なストライキを行いました。これは、ドイツ最大の港で 30 年以上ぶりのことです。一方、ドイツ北部の他の港湾都市も給与交渉に関与している。ハンザ同盟は、港がすでにひどく混雑しているときに、さらなるストライキを脅かしている

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