8月21日から8日間ストライキ中のフェリクストウ港は、港湾運営会社のハッチソン港とまだ合意に達していない。

ストライキ労働者を代表するユナイトのシャロン・グラハム事務局長は、ハチソン・ポーツUK社が所有する港湾運営会社のフェリックス・ドック・アンド・レイルウェイ・カンパニーが見積もりを引き上げなければ、ストライキは年まで続く可能性が高いと指摘した。終わり。

8 月 8 日の交渉で、港湾運営者は 7% の賃上げと 500 ポンド (約 600 ユーロ) の 1 回限りの支払いを提案しましたが、組合は和解を拒否しました。

8 月 23 日の声明で、シャロン グラハム氏は次のように述べています。だから株主は稼いでいるのに、労働者が来るのは 給料カットです。

一方、これは 1989 年以来のフェリクストウ港での最初のストライキであり、船の遅延とサプライ チェーンの深刻な混乱が続いています。世界的な情報技術会社 IQAX の新しいレポートによると、これまでに 18 隻の船がストライキのために遅れており、米国のビジネス ニュース チャンネル CNBC は、バックログを解消するのに約 2 か月かかる可能性があると報告しています。

マースクは、ストライキが英国内外の物流業務に影響を与えたと発表しました。Maersk 氏は次のように述べています。Maersk 氏は次のようにも述べています。一部の船の到着時刻が前後したり、フェリクストウ港への早期荷降ろしを停止したりする船もあります。具体的な取り決めは次のとおりです。