7月9日早朝、IL-76輸送機が成都双流国際空港を離陸し、5時間半の飛行を経てインドのデリー空港に着陸した。

これは、Xinchang Logistics (Oujian Group の子会社) のチャーター プロジェクトが成功裏に完了したことを示しています。チャータープロジェクトのクライアントであるオリエントグループのインド支店は、新昌物流の専門サービスを高く評価し、今後も事業協力を継続する意向を表明した。

インドは、かなり深刻な COVID-19 流行状況に直面しています。インド政府は、全国に広がるのを防ぐためにさまざまな対策を講じています。しかし、インドの火力発電所の 3 号機の突然の故障は、現地の基本的なサービスと供給に影響を与え、医療インフラにも影響を与えました。

生産と発電をできるだけ早く再開するために、地元の発電所は、総重量 37 トンのタービンケーシングと付属品のバッチを Orient Group India 支店に緊急注文しました。

新昌物流はオリエントグループのコンテナインバウンド事業のサプライヤーです。この大規模な輸送プロジェクトのニーズを理解した後、継続的な追跡を通じて入札機会を獲得し、落札に成功しました。

顧客のニーズ、貨物サイズ、および全体的なコストに基づいて、Xinchang Logistics は完全なロジスティクス ソリューションを設計しました。

1.時間管理

今回輸送されたタービンケーシング単体のサイズは4100×2580×1700mmに達します。以前は、この種の商品は海路で出荷されていましたが、インドに到着するまでに 20 ～ 30 日かかりました。通常の貨物機ではこのサイズの貨物を保持できないため、お客様の時間を節約するために、新昌物流はチャーター会社を通じて Il-76 輸送機を見つけて輸送し、輸送時間を大幅に短縮しました。

2. コスト管理

チャーター便のモードを決定した後、顧客がコストを節約できるように、新昌物流は貨物に最も近い空港を選択し、空港のさまざまな部門と協力して事前申告作業を行い、貨物を直接輸送できるようにします。取り付け用のエプロンに。

3. 詳細管理

貨物のサイズが不規則で重量が 37 トンあるため、成都空港はこれまで輸送の経験がなく、このプロジェクトには非常に慎重でした。Xinchang Logistics は関連部門と協力して、貨物の梱包から吊り上げポイントの決定、エプロンへの進入から貨物倉への積み込みまでの詳細な設置計画を作成し、確実に確実に実行できるようにしました。

7 月 9 日の早朝、タービン ケーシングと付属品のこのバッチが正常に設置され、成都からインドのデリーまで飛行しました。チャータープロジェクトは成功裏に完了しました。

Oujian Group の子会社として、Xinchang Logistics は全体的なロジスティクス ソリューションに重点を置いており、空、海、陸の輸送をカバーするロジスティクス サービス製品を提供できます。