ロシア・ウクライナ紛争の勃発後、大量のウクライナ産穀物がウクライナに足止めされ、輸出できなくなった。黒海へのウクライナの穀物出荷を回復することを期待してトルコが調停を試みているにもかかわらず、交渉はうまくいっていません。

国連はロシアとウクライナとともに、ウクライナの黒海港からの穀物輸出を再開する計画に取り組んでおり、トルコはウクライナの穀物を運ぶ船の安全な通過を確保するために海軍の護衛を提供する可能性がある.しかし、ウクライナの駐トルコ大使は水曜日、ロシアが船舶の検査などの不当な提案をしたと述べた。ウクライナの当局者は、紛争を調停するトルコの能力について疑問を表明した.

ウクライナの穀物労働組合であるUGAの責任者であるSerhiy Ivashchenko氏は、保証人としてのトルコは黒海の商品の安全を確保するには不十分であると率直に述べた。

Ivashchenko は、ウクライナの港で魚雷を除去するには少なくとも 2 ～ 3 か月かかり、トルコとルーマニアの海軍が関与する必要があると付け加えました。

ウクライナのウォロディミル・ゼレンスキー大統領は以前、ウクライナが英国とトルコと、黒海を通じたウクライナの穀物輸出を保証する第三国海軍の考えについて話し合ったことを明らかにした。しかし、ゼレンスキーはまた、ウクライナの武器は彼らの安全を確保するための最も強力な保証であると強調した.

ロシアとウクライナは、それぞれ世界第 3 位と第 4 位の穀物輸出国です。2月下旬に紛争が激化して以来、ロシアはウクライナの沿岸地域のほとんどを占領し、ロシア海軍は黒海とアゾフ海を支配しており、ウクライナの農産物を大量に輸出することができなくなっています。

ウクライナは穀物輸出を黒海に大きく依存している。世界最大の穀物輸出国の 1 つとして、この国は 2020 年から 2021 年にかけて 4,150 万トンのトウモロコシと小麦を輸出し、その 95% 以上が黒海経由で輸送されました。ゼレンスキーは今週、秋までに7500万トンもの穀物がウクライナに取り残される可能性があると警告した。

紛争前、ウクライナは月に 600 万トンもの穀物を輸出できました。それ以来、ウクライナは穀物を西の国境沿いの鉄道かドナウ川の小さな港でしか輸送できず、穀物輸出は約 100 万トンに激減した。

イタリアのルイージ・ディマイオ外相は、食糧危機は世界の多くの地域に影響を与えており、今行動を起こさなければ世界的な食糧危機に発展すると指摘した。

6月7日、ロシアのセルゲイ・ショイグ国防相は、アゾフ海の2つの主要港であるベルジャンスクとマリウポリが穀物輸送を再開する準備ができており、ロシアは穀物の円滑な出発を保証すると述べた。同日、ロシアのセルゲイ・ラブロフ外相がトルコを訪問し、8日にはウクライナの「食の回廊」の創設について会談した。さまざまな関係者からの現在の報告に基づいて、地雷の除去、安全な通路の構築、穀物輸送船の護衛などの技術的な問題に関する協議が現在も続いています。 

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