מול עונת השיא המסורתית ביוני, האם תופיע שוב תופעת "קשה למצוא קופסה"?האם העומס בנמל ישתנה?אנליסטים של IHS MARKIT מאמינים כי ההידרדרות המתמשכת בשרשרת האספקה ​​הובילה לעומס מתמשך בנמלים רבים ברחבי העולם ולשיעורי החזרה נמוכים של מכולות חזרה לאסיה, מה שגרם לביקוש של חברות למכולות לעלות בהרבה על הקיבולת.

למרות שהדיווחים על "הובלה ימית במחיר גבוה" נחלשו, ההובלה הימית לא ירדה חזרה לרמה שלפני המגיפה ב-2019, והיא עדיין ברמה גבוהה להתאמה והעמסה.על פי אינדקס הובלות המכולות העולמי שסופק על ידי הבורסה הבלטית לספנות ו-Freightos, נכון ליום השלישי, מחיר המשלוח מסין/מזרח אסיה לחוף המערבי של צפון אמריקה היה 10,076 דולר/40 רגל מקבילה למכולה (FEU).

מנתוני הביצועים של מארסק, שפרסמה לאחרונה את דו"ח הרווחים שלה, עולה כי תעריפי הובלה גבוהים מאפשרים לחברות הספנות עדיין ליהנות מדיבידנדים בתעריף הובלה גבוה.תוצאות הרבעון הראשון של 2022 של מארסק הראו רווח לפני ריבית, מס, פחת והפחתות של 9.2 מיליארד דולר, מה שגבר על שיא הרבעון הרביעי של 2021 של 7.99 מיליארד דולר.על רקע התשואות הגבוהות, הספקים מגבירים את המאמצים "להצטייד" בארגזים כדי להתמודד עם שיבושים בשרשרת האספקה ​​וממשיכים לבצע הזמנות נדיבות של ספינות מכולות.לדוגמה, ברבעון השני של השנה הוסיפה הפג-לויד 50,000 מכולות לצי שלה כדי לטפל בבעיות זמינות מכולות.על פי נתונים של מתווך הספינות Braemar ACM, נכון ל-1 במאי השנה, קיבולת אוניות המכולות החדשות בעולם הגיעה ל-7.5 מיליון מכולות שוות ערך באורך 20 רגל (TEU), וקיבולת ההזמנות מהווה יותר מ-30% מהקיבולת העולמית הקיימת. קיבולת.באזור הנורדי, מספר נמלי מכולות מרכזיים מתמודדים עם עומס חמור, עם צפיפות של חצרות מסוף של עד 95%.עדכון שוק אסיה-פסיפיק של Maersk שפורסם השבוע הצביע על כך שהנמלים של רוטרדם וברמרהאבן הם הנמלים הנורדיים הצפופים ביותר, והשיבושים התפעוליים הגדולים והמתמשכים גרמו לספינות להמתין זמן רב מדי, והשפיעו על החזרה לאזור אסיה-פסיפיק.

הפג-לויד אמרה בעדכון האחרון שלה על פעילות אירופה ושירות לקוחות כי שיעור התפוסה של החצרות במסוף המכולות אלטנוורדר (CTA) בנמל המבורג הגיע ל-91% עקב ההאטה בפריקה של אוניות מכולות כבדות מיובאות וההאטה ב- איסוף מכולות מיובאות.העומס בהמבורג מחמיר, כשספינות מכולות צריכות להמתין שבועיים כדי להיכנס לנמל, לפי העיתון הגרמני Die Welt.יתרה מכך, צפוי כי מהיום (7 ביוני) שעון מקומי בגרמניה, ירדי, איגוד תעשיית השירותים הגדול בגרמניה, תפתח בשביתה שתחמיר עוד יותר את העומס בנמל המבורג.

אם אתה רוצה לייצא סחורה לסין, קבוצת Oujian יכולה לעזור לך.בבקשה הירשמו שלנועמוד בפייסבוק, עמוד לינקדאין, אינסוטיק טוק.