למרות שנראה כי מחירי המכולות בנתיבי הסחר באסיה-אירופה ובנתיבי הסחר הטרנס-פסיפיק הגיעו לתחתית והם צפויים להתאושש, הביקוש בקו ארה"ב נותר חלש, והחתימה על חוזים חדשים ארוכי טווח רבים עדיין במצב של קיפאון ואי ודאות.

נפח המטען של המסלול איטי, והתחזית לעתיד אינה ברורה.חברות הספנות נוקטות באסטרטגיה של ביטול הפלגות על מנת להקל על ההשפעה של ביקוש חלש במיוחד ולהעלות את תעריפי ההובלה הנקודתיים.עם זאת, שולחים, BCOs ו-NVOCCs מעבירים אחוז גבוה יותר מהעסקים שלהם לשוק הספוט עקב משא ומתן מבוי סתום וביקוש חלש.

עקב ביטול הפלגות רצופות, ביטול המוני של טיסות בקווים מסוימים הוביל להפסקת השירותים.לדוגמה, נתיב הטבעת AE1/Shogun, אחד מששת נתיבי אסיה-אירופה של ברית 2M, הושעה לצמיתות.

מארסק עדיין מבטלת את ההפלגות במאמץ להתאים בין היצע וביקוש.עם זאת, שיעור ההובלה התאושש לאחרונה.חברות אניות עולמיות כולל הפג-לויד, מארסק, CMA CGM, MSC, אוורגרין, יאנגמינג וכו' החלו לפרסם הודעות להגדלת ה-GRI מה-15 באפריל עד ה-1 במאי.600-1000 דולר אמריקאי (בדוק את המאמר: שיעורי ההובלה עולים! בעקבות HPL, Maersk, CMA CGM ו-MSC העלו ברציפות את GRI).כאשר חברות הספינות העלו באופן אקטיבי את תעריפי ההובלה של המסלולים שהחלו להפליג לאחר אמצע אפריל, מחירי ההזמנות בשוק הספוט הפסיקו לרדת והתאוששו.המדד האחרון מראה שהעלייה בולטת יותר בגלל תעריפי ההובלה הנמוכים יותר של קו ארה"ב-מערב.

מתוך סך 675 ההפלגות המתוכננות בנתיבי הסחר העיקריים ברחבי האוקיינוס ​​השקט, הטרנס-אטלנטי ואסיה לצפון אירופה והים התיכון, הנתונים האחרונים של דרו מראים שבשבועות 15 (10-16 באפריל) עד ​​19 (במהלך חמשת השבועות ממאי 8 עד 14), בוטלו 51 הפלגות המהוות 8% משיעור הביטולים.

במהלך תקופה זו, 51% מההשעיות התרחשו על הסחר הטרנס-אטלנטי לכיוון מזרח, 45% על הסחר של אסיה-צפון אירופה והים התיכון ו-4% על הסחר הטרנס-אטלנטי לכיוון מערב.במהלך חמשת השבועות הבאים, THE Alliance הודיעה על ביטול של עד 25 הפלגות, ואחריהן של Ocean Alliance ו-2M Alliance עם 16 ו-6 ביטולי הפלגות בהתאמה.במהלך אותה תקופה, בריתות שאינן שילוח יישמו ארבע השעיות.חברות כמו CMA CGM ו-Hapag-Lloyd מעוניינות להזמין 6-10 ספינות חדשות מונעות מתנול כדי להחליף את הקיימות, למרות תנאים מאקרו-כלכליים וגיאו-פוליטיים מורכבים המשפיעים על הביקוש הצרכני, אמר דרוי.צעדים וכללים חדשים של שחרור פחמן באיחוד האירופי עשויים להניע את המהלך הזה.בינתיים, דרורי צופה שמחירי הספוט בקווים מזרח-מערביים יתייצבו בשבועות הקרובים, למעט קווים טרנס-אטלנטיים.

קבוצת אוג'יאןהינה חברת לוגיסטיקה ועמילות מכס מקצועית, אנו נעקוב אחר מידע השוק העדכני ביותר.אנא בקר שלנופייסבוקולינקדאיןעמוד.