COSCO SHIPPING Ports הודיעה בבורסת הונג קונג ב-26 באוקטובר כי משרד הכלכלה והאנרגיה הגרמני אישר חלקית את רכישת טרמינל נמל המבורג על ידי החברה.על פי המעקב של חברת הספנות ביותר מזה יותר משנה, הדעות הפנימיות של ממשלת גרמניה לגבי רכישה זו אינן מאוחדות, ואף יש חדשות שהיא תטיל וטו על הרכישה.עם זאת, לשכת קנצלרית גרמניה והממשלה המקומית של המבורג תמיד התנגדו לכל הדעות ובחרו לעמוד לצד הקהילה העסקית הגרמנית, בכוונה לקדם את השלמת הרכישה עד סוף אוקטובר.

על פי הגילוי הקודם, HHLA הסכימה למכור ו-Guolong הסכימה לרכוש, בין היתר, את מניות המכירה (35% מהון המניות הרשום של חברת היעד).הודעת 2021 גם חושפת כי הסגירה כפופה למילוי תנאי הסגירה, לרבות שהמשרד הפדרלי הגרמני לענייני כלכלה ואנרגיה הוציא (או נחשב כמי) אישור על אי התנגדות לרכישת מניות המכירה.הדירקטוריון מודיע כי נכון למועד הודעה זו, האגף פרסם הודעה לעיתונות המציעה אישור חלקי של העסקאות לפי הסכם רכישת המניות והסכם בעלי המניות, בכפוף להפחתת מספר מניות המכירה שיהיו. לא יהיה שווה או גדול מזה של חברת היעד 25% מהון המניות הרשום;ותנאים מסוימים נוספים לגבי זכויות בעלי המניות של גוולונג.הצדדים טרם קיבלו החלטה רשמית על האישור החלקי מהמחלקה וישקלו את התנאים לאחר מתן החלטת המחלקה.

HHLA ציינה כי שיתוף הפעולה בין HHLA Group לבין COSCO SHIPPING אינו הופך את שני הצדדים לתלויים חד-צדדיים באף אחד מהצדדים.במקום זאת, שיתוף הפעולה הזה מחזק את שרשראות האספקה, מגן על מקומות עבודה ומחזק את שרשראות הערך הגרמניות.שרשרת אספקה ​​לוגיסטית חלקה היא תנאי מוקדם לזרימת סחר עולמית ושגשוג.ביטחון וקידמה צריכים להתבסס על שיתוף פעולה הדדי ועל מטרות ואינטרסים משותפים.שיתוף הפעולה בין HHLA Group ו-COSCO SHIPPING גם מחזק את המבורג כמרכז לוגיסטי חשוב בים הצפוני והבלטי ואת גרמניה כיצואנית גדולה.סחר עולמי פתוח וחופשי הוא הבסיס של המבורג.המצרף הכלכלי של סין מהווה כמעט 20% מהכלכלה העולמית.חברות כמו HHLA Group מקווים וחייבות לשמור על קשרים טובים עם שותפי הסחר של סין.