תעריפי ההובלה במכולות המשיכו לרדת בחדות, מונעת על ידי עומס בנמל ועודף קיבולת והפער המתרחב בין היצע וביקוש שנגרם כתוצאה מהאינפלציה.תעריפי הובלה, נפחים וביקוש בשוק בקו הטרנס-פסיפיק לכיוון מזרח אסיה-צפון אמריקה המשיכו לרדת.עונת השיא של קו אסיה-אירופה מהמזרח הרחוק לצפון מערב אירופה טרם הגיעה, הביקוש הואט, והעומס בנמלי אירופה חמור ביותר.הגיליון האחרון של ארבעת מדד הובלות המכולות הגדולים בעולם כולו ירד בחדות.

l מדד המטענים המכולות של שנחאי (SCFI) עמד על 2847.62 נקודות, ירידה של 306.64 נקודות מהשבוע שעבר, עם ירידה שבועית של 9.7%, הירידה השבועית הגדולה ביותר מאז המגיפה, והוא יורד כבר 12 שבועות רצופים.

l מדד המכולות העולמי של Drewry (WCI), שירד במשך 27 שבועות רצופים, האריך את הירידה שלו ל-5% בתקופה האחרונה ל-5,661.69$/FEU.

l מדד הובלה בים הבלטי (FBX) העולמי היה 4,797 $/FEU, ירידה של 11% בשבוע;

l מדד ה-Ningbo Export Container Freight (NCFI) של Ningbo Shipping Exchange נסגר ב-2160.6 נקודות, ירידה של 10.0% מהשבוע שעבר

תעריפי ההובלה של הנתיבים הראשיים האחרונים של SCFI ממשיכים לרדת

תעריף ההובלה מהמזרח הרחוק למערב אמריקה ירד בחדות מ-5,134 דולר בשבוע שעבר ל-3,959/FEU, ירידה שבועית של 1,175 דולר, או 22.9%;

l תעריף ההובלה מהמזרח הרחוק למזרח ארה"ב היה 8,318$/FEU, ירידה של 483$ או 5.5% בשבוע;

תעריף ההובלה מהמזרח הרחוק לאירופה היה 4,252 דולר ארה"ב/TEU, ירידה של 189 דולר או 4.3% לשבוע;

תעריף ההובלה מהמזרח הרחוק לים התיכון היה 4,774 דולר ארה"ב/TEU, ירידה של 297 דולר או 5.9% בשבוע;

תעריף ההובלה של קו המפרץ הפרסי היה 1,767 דולר ל-TEU, ירידה של 290 דולר או 14.1% בשבוע.

תעריף ההובלה של קו אוסטרליה-ניו זילנד היה 2,662 דולר ל-TEU, ירידה של 135 דולר או 4.8% בשבוע.

מסלול דרום אמריקה ירד במשך 6 שבועות רצופים, ותעריף ההובלה היה 7,981 דולר ל-TEU, ירידה של 847 דולר או 9.6% לשבוע.

לארס ג'נסן, מנכ"ל חברת ייעוץ הספנות, Vespucci Maritime, אמר שהמחסור בקיבולת שעמד בבסיס העלייה בתעריפי ההובלה באוקיינוס ​​בשנתיים האחרונות הסתיים והתעריפים ימשיכו לרדת."הנתונים העדכניים מראים שהתמיכה הבסיסית בתעריפי הובלה גבוהים נעלמה כעת ברובה, והיא צפויה להיחלש עוד יותר."האנליסט הוסיף: "למרות שעדיין יש התאוששות בתהליך של ירידת תעריפי ההובלה, כמו עליות ביקוש פתאומיות לטווח קצר או הופעת צווארי בקבוק בלתי צפויים עלולה להוביל לעלייה זמנית בתעריפי ההובלה, אך תעריפי ההובלה הכוללים ימשיכו לרדת לקראת רמות שוק נורמליות יותר.השאלה היא רק כמה עמוק זה ייפול?"

מדד המיכלים העולמי של דרו (WCI) ירד במשך 27 שבועות רצופים, והמדד המשולב האחרון של WCI המשיך לרדת בחדות ב-5% ל-5,661.69 דולר אמריקאי/FEU, ירידה של 43% לעומת התקופה המקבילה אשתקד.תעריפי המשלוח משנחאי ללוס אנג'לס ירדו ב-9% או 565 דולר ל-$5,562/FEU.שיעורי שנחאי-רוטרדם ושנגחאי-גנואה ירדו ב-5% ל-7,583$/FEU ו-7,971$/FEU, בהתאמה.שער שנחאי-ניו יורק ירד ב-3% או 265 דולר ל-9,304 דולר ל-FEU.דרו צופה שהריבית תמשיך לרדת בשבועות הקרובים.

אם אתה רוצה לייצא סחורה לסין, קבוצת Oujian יכולה לעזור לך.בבקשה הירשמו שלנועמוד בפייסבוק, לינקדאיןעמוד,אינסוטיק טוק.