יוזמת החגורה והדרך (BRI) היא אסטרטגיית פיתוח שהוצעה על ידי ממשלת סין המתמקדת בקישוריות ושיתוף פעולה בין מדינות אירו-אסיה.זה קיצור של החגורה הכלכלית של דרך המשי ודרך המשי הימית מהמאה ה-21.

סין הציעה את יוזמת החגורה והדרך (BRI) בשנת 2013 כדי לשפר קישוריות ושיתוף פעולה בקנה מידה חוצה יבשות.

סין חתמה על 197 מסמכי שיתוף פעולה של חגורה ודרך (B&R) עם 137 מדינות ו-30 ארגונים בינלאומיים עד סוף אוקטובר, 2019.

מלבד כלכלות מתפתחות ומפותחות, מספר חברות ומוסדות פיננסיים ממדינות מפותחות שיתפו פעולה עם סין כדי להרחיב גם את שוק הצד השלישי.

בניית מסילת הרכבת סין-לאוס, מסילת הרכבת סין-תאילנד, הרכבת המהירה ג'קרטה-בנדונג ומסילת הרכבת הונגריה-סרביה מתקדמת היטב בעוד פרויקטים הכוללים נמל גוואדר, נמל המבנטוטה, נמל פיראוס ונמל ח'ליפה התנהלו בצורה חלקה.

בינתיים, הבניין של פארק התעשייה סין-בלרוס, אזור ההדגמה של שיתוף הפעולה הקיבולת התעשייתית של סין-איחוד האמירויות ואזור שיתוף הפעולה הכלכלי והמסחרי של סואץ וסין-מצרים מתקדם גם הוא.

מינואר עד ספטמבר, 2019, הסחר של סין עם מדינות B&R הסתכם בכ-950 מיליארד דולר, וההשקעה הישירה הלא-פיננסית שלה במדינות אלו הגיעה ל-10 מיליארד דולר.

סין ערכה הסדרי חילופי מטבעות דו-צדדיים עם 20 מדינות B&R והקימה הסדרי סליקה של RMB עם שבע מדינות.

בנוסף, המדינה השיגה הישגים עם מדינות B&R במגזרים אחרים, כולל חילופי טכנולוגיה, שיתוף פעולה בחינוך, תרבות ותיירות, פיתוח ירוק וסיוע חוץ.

כמובילה בסחר חוצה גבולות, אוג'יאן הקדישה את עצמה גם לתרום ליוזמת B&R.שירתנו למשתתפים מבנגלדש שירותי סיווג סחורות ועזרנו להם לפתור את הבעיות הקשות תוך כדי ייבוא ​​התערוכות שלהם לשנגחאי.