Il volume delle importazioni di merci containerizzate negli Stati Uniti è diminuito per diversi mesi consecutivi ed è sceso al livello vicino al livello prima dell'epidemia nel dicembre 2022. Si prevede che l'industria marittima possa affrontare un ulteriore calo delle importazioni di container volume nel 2023. I porti statunitensi hanno gestito 1.929.032 container in arrivo (misurati in unità equivalenti a 20 piedi) a dicembre, in calo dell'1,3% rispetto a novembre e il livello più basso per le importazioni via mare da giugno 2020 a seguito di una baldoria di rifornimento alimentata dal COVID che ha innescato un'impennata delle importazioni .

Il commercio internazionale degli Stati Uniti è crollato tra i segnali di un ampio rallentamento dell'economia globale mentre l'inflazione colpisce la domanda dei consumatori.Le importazioni statunitensi sono diminuite del 6,4% da ottobre a novembre, ha dichiarato la scorsa settimana il Dipartimento del Commercio.

La congestione nei porti statunitensi è diminuita dallo scorso anno, ma le nuove previsioni suggeriscono che le importazioni diminuiranno a un ritmo molto più rapido nella prima metà dell'anno.Il Global Port Tracker, pubblicato la scorsa settimana dalla National Retail Federation (NRF) e dalla società di consulenza Hackett Associates, prevede che le importazioni diminuiranno dell'11,5% a gennaio rispetto all'anno precedente e del 23% a febbraio a circa 1,61 milioni di scatole standard.Ciò lascerebbe i volumi commerciali al di sotto dei livelli pre-pandemia, più o meno equivalenti ai livelli di importazione all'inizio del 2020, quando la pandemia ha causato un forte calo delle spedizioni globali."Dopo quasi tre anni di impatto del COVID-19 sul commercio globale e sulla domanda dei consumatori, i modelli di importazione sembrano tornare ai livelli normali precedenti al 2020", ha affermato Ben Hackett, fondatore di Hackett Associates.

Gruppo Oujianè una società di logistica e intermediazione doganale professionale, terremo traccia delle ultime informazioni di mercato.Si prega di visitare il nostroFacebookELinkedinpagina.