Maersk ha dichiarato questa settimana che si aspetta che i porti di Los Angeles e Long Beach applichino presto le accuse di detenzione di container.La misura, annunciata nell'ottobre dello scorso anno, è stata rinviata di settimana in settimana poiché i porti continuano a far fronte alla congestione.In un annuncio sulle tariffe, la società ha affermato che la probabilità che la commissione venga implementata "è aumentata notevolmente"

Lars Jensen, amministratore delegato di Vespucci Maritime, un container daneseconsulenza di spedizione, ha affermato che dato che "le condizioni di attracco non sembrano essere migliorate sia in condizioni di bassa che di alta stagione".è andato progressivamente deteriorandosi.

Il disegno di legge sulle spese di detenzione di container di Los Angeles-Long Beach è stato approvato, i calcoli sui tempi di detenzione di container iniziano lunedì

Secondo questa politica, se il contenitore vuoto delcompagnia di spedizionerimane al terminal per 9 giorni, verrà riscosso 100 USD e aumenterà di giorno in giorno e ogni container accumulerà 100 USD al giorno.Per i container spediti per ferrovia, il vettore addebiterà le spese di controstallie a partire dal 6° giorno.La tariffa è di $ 100 per container, con un aumento di $ 100 per container al giorno.

Secondo Maersk, "l'autorità portuale competente riscuoterà la tassa e presenterà la fattura al vettore marittimo, agendo come agente di riscossione, addebitando e fatturando coloro che hanno un interesse nel carico nel container di importazione a pieno carico".La società ha osservato che “Qualsiasi pagamento dovuto sarà riscosso dal proprietario (o dal suo pagatore di controstallie nominato) prima del rilascio della merce.

Per aiutare i clienti a mitigare il rischio di spesa, se implementato, Maersk ha sviluppato un programma di trasporto off-dock per container a lunga sosta a Los Angeles e Newark e sta valutando la possibilità di implementare un programma simile altrove.Sta inoltre promuovendo "Saturday Gate Rewards" a Los Angeles e Long Beach, offrendo un credito di $ 100 per container per i ritiri di importazione fino al 18 giugno.

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