Dall'inizio di quest'anno, il numero di treni Cina-Europa ha raggiunto quota 10.000 e sono stati spediti un totale di 972.000 TEU di merci, con un aumento anno su anno del 5%.

Il responsabile del dipartimento merci di China National Railway Group Co., Ltd. ha introdotto che lo sviluppo di alta qualità dei treni merci Cina-Europa costruirà un treno per tutte le stagioni, di grande capacità, verde e a basse emissioni di carbonio, fluido e canale logistico internazionale sicuro, al fine di mantenere una catena di approvvigionamento della catena industriale internazionale stabile e regolare, comune di alta qualità La costruzione della "Belt and Road" fornisce un forte supporto.

Quest'anno, il dipartimento ferroviario ha aperto nuove rotte di trasporto combinato ferrovia-mare da Xi'an, Chongqing e altre città a Costanza, in Romania, attraverso il Mar Nero e il Mar Caspio.Estensione efficiente, multidirezionale, interconnessione marittima e terrestre "modello di rete di canali d'oltremare.

Allo stesso tempo, il dipartimento ferroviario ha intensificato l'organizzazione dei treni di ritorno e promosso il trasporto equilibrato delle fonti di carico a doppio senso.Quest'anno il rapporto tra treni andata e ritorno ha raggiunto l'88%;l'implementazione di Alashankou, Horgos, Manzhouli ed Erlian è stata costantemente promossa.Nel frattempo, ci siamo attivamente coordinati con le ferrovie estere per migliorare contemporaneamente le capacità delle infrastrutture e abbiamo ottenuto un costante miglioramento delle capacità dei canali nazionali ed esteri.Dall'inizio di quest'anno, il volume medio giornaliero di traffico dei treni merci Cina-Europa nei passaggi ovest, medio ed est è aumentato rispettivamente del 20,7%, 15,2% e 41,3% rispetto al 2020 prima dell'espansione e della ricostruzione della capacità.