Sabato 4 giugno, verso le 21:30 ora locale, è scoppiato un incendio in un magazzino di container vicino al porto di Chittagong, nel sud del Bangladesh, che ha provocato l'esplosione di container contenenti sostanze chimiche.L'incendio si è diffuso rapidamente, uccidendo almeno 49 persone, più di 300 persone sono rimaste ferite e l'incendio non è stato sotto controllo fino alla mattina del 5, ma si sono verificati ancora incendi sporadici.I magazzini contengono capi prêt-à-porter per milioni di dollari pronti per essere esportati ai rivenditori occidentali.Tra 1.000 e 1.300 container pieni sono stati bruciati o danneggiati a causa dell'incidente.

L'incendio è scoppiato poco prima di mezzanotte e centinaia di vigili del fuoco si sono precipitati sul posto per aiutare i soccorsi, ma un'ora dopo lo scoppio dell'incendio si è verificata un'enorme esplosione sulla scena: un'esplosione a catena di diversi contenitori contenenti prodotti chimici e il nave implicata Le società includono Maersk, il presidente degli Stati Uniti APL, Hapag-Lloyd, OOCL, Ocean Network ONE e CMA CGM.

Ruhul Amin Sikder, segretario generale della Bangladesh Inland Container Yards Association (BICDA), ha affermato che la portata dell'esplosione non è stata inferiore a quella del 2020 a Beirut, in Libano, quando circa 2.750 tonnellate di nitrato di ammonio sono esplose nel porto.Secondo le fonti, il cantiere BM ha seguito le consuete procedure operative nella gestione del perossido di idrogeno, ma è incomprensibile che l'incendio e l'esplosione siano avvenuti.“Ruhul Amin Sikder ha detto che c'erano circa 1.300 container pieni nel piazzale quando è scoppiato l'incendio, di cui 800 erano container per merci da esportazione, circa l'85% dei quali erano capi confezionati (il Bangladesh è il secondo esportatore di abbigliamento al mondo);500 container di importazione.Alcuni dei container sono stati bruciati nell'incidente, causando perdite economiche di almeno 100 milioni di dollari.I contenitori contenenti sostanze chimiche pericolose sono spesso immagazzinati vicino a contenitori di prodotti di abbigliamento pronti per l'esportazione, ha affermato Khairul Alam Sujan, vicepresidente della Bangladesh Freight Forwarders Association.

Un'altra fonte ha affermato che l'incendio al deposito di container BM è stato causato dal mancato rispetto da parte delle autorità delle linee guida internazionali sulla sicurezza e dall'aver nascosto le informazioni che il magazzino aveva immagazzinato altamente rilevantisostanze infiammabili.Al-Razi Chemical Complex Ltd, una fabbrica che produce l'infiammabileperossido di idrogeno chimico, ha un magazzino presso il BM Container Yard e negozibeni pericolosiche non sono preparati per l'esportazione in Cambogia senza alcuna misura di sicurezza.

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