Samkvæmt Freight Forwarding Company of Chinese Taiwan fékk það sérstakt flutningsgjald fyrir Ameríku vesturleiðina Wanhai Shipping, með áfallsverði upp á 5.200 Bandaríkjadali fyrir hvern stóran gám (40 feta gám), og gildistíminn er frá 12. 31. þessa mánaðar.Stórt flutningsmiðlunarfyrirtæki benti á að verð þriggja efstu gámaflutningafyrirtækjanna í netbókuninni hafi farið niður fyrir 6.000 Bandaríkjadali í 5.700-5.800 Bandaríkjadali í þessum mánuði.Hins vegar er farmgjöldum í austurhluta Bandaríkjanna og innanlands enn haldið á háu stigi vegna þrengsla í höfnum og landflutningavandamála.

Nýjasta Shanghai Shipping Exchange Container Freight Index (SCFI) sýnir að flutningshlutfall bandarísku vesturlínunnar er US$6.499/FEU.Innherjar í iðnaði bentu á að þetta sé meðaltal langtímasamningsverðs og spottverðs.Sum skipafélög eru farin að samþykkja beiðni beinna farþega um að breyta samningnum.Samkvæmt markaðnum hefur nýja samningsverðið lækkað úr 9.000 Bandaríkjadölum í um 6.500 Bandaríkjadali.Hins vegar, vegna ófyrirsjáanlegrar þróunar flutningsgjalda í framtíðinni, hefur ekki enn verið samið um nýja samninginn fyrir vestur-ameríska hafnarverkamenn.Skipafélagið mun fyrst gefa upp tímabundið FAK-verð (Freight for All Kinds Rates) til beina viðskiptavina.

Háttsettur framkvæmdastjóri útgerðarfyrirtækis benti á að einnig væru til skipafélög sem biðja beina farþega að fara fyrst til flutningsmiðlunarinnar til að fela farminum.Þó að langtímasamtökin hafi samþykkt að tryggja farmmagnið, vegna þess að bindandi gildi hvers samnings er mismunandi, í samræmi við fyrri venjur, íhugar skipafélagið að vinna með viðskiptavinum.Í langtímasamböndum er sektarákvæði við samningsrof sjaldan notað og því skiptir engu hvort sumum samningum er breytt eða ekki.

Hann benti einnig á að lækkun fraktgjalda væri óumflýjanleg þróun, heldur aðeins hversu hratt hún lækkar.Tilvitnun Wanhai kemur á óvart.Önnur skipafélög gætu hugsanlega lækkað það eftir einni eða tveimur vikum, en flutningshlutfallið mun smám saman fara í eðlilegt horf.Hins vegar, vegna þess að Wanhai er ekki með sérstaka flugstöð í Bandaríkjunum, er umfang reksturs og þjónustusviðs einnig mun minna og stundvísin er alltaf að baki, þannig að það er engin ástæða fyrir flutningsgjöldum þriggja helstu skipabandalaganna. að lækka mikið.Í augnablikinu er meðalflutningsverð á vesturlínu Bandaríkjanna um 6.000 Bandaríkjadalir, sem er þrisvar sinnum hærri en 2.000 Bandaríkjadalir.

Ef þú vilt flytja vörur til Kína gæti Oujian hópurinn aðstoðað þig.Vinsamlegast gerðu áskrifandi okkarFacebook síðu, LinkedInsíða,InsogTikTok.