Evrópa gæti verið að þjást af sínum verstu þurrkum í 500 ár: Þurrkarnir í ár gætu verið verri en 2018, sagði Toretti, háttsettur náungi við Sameiginlega rannsóknarmiðstöð framkvæmdastjórnar Evrópusambandsins.Hversu miklir eru þurrkarnir árið 2018, jafnvel þótt litið sé að minnsta kosti 500 ár aftur í tímann, þá eru engir svo miklir þurrkar og ástandið í ár er verra en 2018.

Fyrir áhrifum þrálátra þurrka hélt vatnsborð Rínarfljóts í Þýskalandi áfram að lækka.Vatnsborð Rínar í Kaub-hlutanum nálægt Frankfurt hefur farið niður í mikilvægan punkt (undir 16 tommur) sem er 40 sentimetrar (15,7 tommur) á föstudag og er búist við að það hækki enn frekar næsta mánudag, samkvæmt nýjustu gögnum frá alríkisfarvegum Þýskalands. og Shipping Authority (WSV).Það fór niður í 33 sentímetra og nálgaðist lægsta gildið, 25 sentímetra, sem sett var árið 2018 þegar Rín var „sögulega klippt af“.

Sem „líflína“ evrópska hagkerfisins er Rínarfljót, sem um lönd eins og Sviss, Þýskaland, Frakkland og Holland (stærsta höfn Evrópu í Rotterdam), mikilvæg siglingarás í Evrópu og tugir milljóna tonna af vörum. eru fluttir milli landa um Rínarfljót á hverju ári.Um 200 milljónir tonna af vörum eru fluttar með Rín í Þýskalandi og vatnsfall hennar mun setja mikinn fjölda vara í hættu, auka orkukreppuna í Evrópu og ýta enn frekar undir verðbólgu.

Hlutinn nálægt Kaub er miðhluti Rínar.Þegar mæld vatnshæð fer niður í 40 cm eða lægri er afkastageta prammans aðeins um 25% vegna djúpristumarka.Undir venjulegum kringumstæðum þarf skipið um 1,5 metra vatnsborð til að sigla með fullfermi.Vegna verulegrar minnkunar á flutningsgetu skipsins er það hlaðið vörum.Efnahagslegur kostnaður skipa sem sigla yfir Rín mun aukast verulega og sum stór skip gætu einfaldlega hætt að sigla.Þýskir embættismenn sögðu að vatnsborð Rínarfljóts hafi farið niður í hættulegt lágmark og spáðu því að vatnsborðið muni halda áfram að lækka í næstu viku.Prömmum gæti verið bönnuð framhjá innan nokkurra daga.

Sem stendur geta sum stærri skip og prammar ekki lengur farið um Kaub og í Duisburg er ekki lengur hægt að reka stórar prammaeiningar með 3.000 tonna venjulegt hleðslu.Farmur er fluttur í litla skurðarpramma sem geta starfað á grunnu vatni, sem eykur kostnað farmeigenda.Vatnsyfirborð á helstu slóðum Rínar hefur lækkað í mjög lágt gildi, sem hefur leitt til þess að helstu prammarekstraraðilar settu takmarkanir á farmhleðslu og lágvatnsálag á pramma á Rín.Prammarekstraraðilinn Contargo hefur hafið innleiðingu á lágvatnsgjaldi upp á 589 evrur/TEU og 775 evrur/FEU.

Þar að auki, vegna mikillar lækkunar á vatnsborði á öðrum mikilvægum svæðum Rínar, ásamt því að stjórnvöld settu takmarkanir á drög að Duisburg-Ruhrort og Emmerich slóðunum, innheimtir Contargo gjöld á prammafyrirtækið 69-303 evrur/TEU, 138- Viðbætur. á bilinu 393 EUR/FEU.Á sama tíma sendi skipafélagið Hapag-Lloyd einnig frá sér tilkynningu þann 12. þar sem sagt var að vegna takmarkana á dragi hafi lág vatnsborð Rínar áhrif á flutninga á pramma.Því verði lágvatnsálag lagt á inn- og útfluttar vörur.