Þrátt fyrir að gámaverð á viðskiptaleiðum Asíu-Evrópu og yfir Kyrrahafið virðist hafa náð botninum og líklegt er að það taki við sér, er eftirspurn eftir bandarísku línunni enn veik og undirritun margra nýrra langtímasamninga er enn í stöðunni pattstöðu og óvissu.

Flutningamagn leiðarinnar er dræmt og framtíðarhorfur óvissar.Skipafélög hafa tekið upp þá stefnu að hætta við siglingar til að draga úr áhrifum afar veikrar eftirspurnar og hækka skyndiflutningsverð.Hins vegar eru sendendur, BCOs og NVOCCs að færa hærra hlutfall af viðskiptum sínum yfir á skyndimarkaðinn vegna fastmótaðra samningaviðræðna og veikrar eftirspurnar.

Vegna þess að samfelldum ferðum hefur verið aflýst hefur fjöldaafpöntun flugs á tilteknum flugleiðum leitt til stöðvunar á flugi.Til dæmis hefur AE1/Shogun hringleiðin, ein af sex Asíu-Evrópu leiðum 2M bandalagsins, verið stöðvuð varanlega.

Maersk er enn að hætta við siglingar til að reyna að jafna framboð og eftirspurn.Hins vegar hefur vöruflutningahlutfallið tekið við sér að undanförnu.Alþjóðleg línuskipafyrirtæki, þar á meðal Hapag-Lloyd, Maersk, CMA CGM, MSC, Evergreen, Yangming, o.fl., eru farnir að gefa út tilkynningar um að hækka GRI frá 15. apríl til 1. maí.600-1000 Bandaríkjadalir (skoðaðu greinina: Fraktgjöld hækka! Í kjölfar HPL hafa Maersk, CMA CGM og MSC hækkað GRI í röð).Þar sem línufyrirtækin hækkuðu flutningsverð þeirra leiða sem hófu siglingar eftir miðjan apríl ötullega, hætti bókunarverð á spotmarkaði að lækka og tók við sér.Nýjasta vísitalan sýnir að aukningin er augljósari vegna lægri farmgjalda á leiðinni milli Bandaríkjanna og vesturs.

Af alls 675 áætlunarferðum á helstu viðskiptaleiðum yfir Kyrrahafið, Atlantshafið og Asíu til Norður-Evrópu og Miðjarðarhafs sýna nýjustu tölur Drewry að á viku 15 (10.-16. apríl) til 19. (Á fimm vikum frá maí). 8 til 14), var 51 sigling felld niður sem nemur 8% af afpöntunarhlutfalli.

Á þessu tímabili áttu 51% stöðvunar sér stað á austurleið yfir Kyrrahafið, 45% í flutningi Asíu-Norður-Evrópu og Miðjarðarhafs og 4% á flutningi yfir Atlantshafið til vesturs.Á næstu fimm vikum hefur THE Alliance tilkynnt að allt að 25 ferðum verði aflýst, næst á eftir koma Ocean Alliance og 2M Alliance með 16 og 6 ferðum aflýst í sömu röð.Á sama tímabili innleiddu bandalög sem ekki voru í skipum fjórar frestun.Flugfélög eins og CMA CGM og Hapag-Lloyd vilja panta 6-10 ný metanólknúin skip í stað þeirra sem fyrir eru, þrátt fyrir flóknar þjóðhagslegar og landfræðilegar aðstæður sem hafa áhrif á eftirspurn neytenda, sagði Drewry.Nýjar ráðstafanir og reglur um kolefnislosun innan ESB munu líklega knýja á um þessa ráðstöfun.Á sama tíma býst Drewry við að staðgreiðsluverð á austur-vestur leiðum verði stöðugt á næstu vikum, að undanskildum flugleiðum yfir Atlantshafið.

Oujian hópurer faglegt flutninga- og tollmiðlunarfyrirtæki, við munum halda utan um nýjustu markaðsupplýsingarnar.Vinsamlegast heimsóttu okkarFacebookogLinkedInsíðu.