Höfnin í Felixstowe, sem hefur verið í verkfalli í átta daga frá 21. ágúst, á enn eftir að ná samkomulagi við hafnarfyrirtækið Hutchison Ports.

Sharon Graham, framkvæmdastjóri Unite, sem er fulltrúi verkfallsfólks, benti á að ef felix Dock and Railway Company, hafnarfyrirtækið, sem er í eigu Hutchison Ports UK Ltd, hækkar ekki verðtilboðið, mun verkfall líklega vara til árs- enda.

Í samningaviðræðum 8. ágúst bauð hafnarstjórinn 7% launahækkun og eingreiðslu upp á 500 pund (um 600 evrur), en verkalýðsfélagið neitaði að gera upp.

Í yfirlýsingu 23. ágúst sagði Sharon Graham: „Árið 2021 er hagnaður hafnaraðila í hæstu hæðum undanfarin ár og arður góður.Þannig að hluthafar eru vel launaðir, á meðan starfsmenn koma Það er launalækkun.

Á sama tíma var þetta fyrsta verkfallið í höfninni í Felixstowe síðan 1989, þar sem skip héldu áfram að tefja og trufla birgðakeðjuna verulega.Samkvæmt nýrri skýrslu frá alþjóðlegu upplýsingatæknifyrirtækinu IQAX hefur 18 skipum verið seinkað hingað til vegna verkfalla, en bandaríska viðskiptafréttastöðin CNBC greindi frá því að það gæti tekið um tvo mánuði að losa sig við bakið.

Maersk tilkynnti að verkfallið hafi haft áhrif á flutningastarfsemi innan og utan Bretlands.Maersk sagði: „Við höfum gripið til viðbragðsráðstafana til að takast á við ástandið í Felixstowe, þar á meðal að breyta höfn skipsins og aðlaga áætlunina til að hámarka notkun á tiltæku vinnuafli þegar verkfallinu lýkur strax.Maersk sagði einnig: „Eftir verkfallið Eftir að venjuleg vinna hefst að nýju er búist við að flutningsþörf flutningafyrirtækisins verði á mjög háu stigi, svo viðskiptavinir eru hvattir til að bóka eins fljótt og auðið er.Komutími sumra skipa verður framlengdur eða seinkaður og sumum skipum verður frestað frá því að hafa viðkomu í Felixstowe höfn til að afferma snemma.Sértækt fyrirkomulag er sem hér segir: