Enn eru meira en 40 milljarða dollara virði af gámaskipum sem bíða eftir að losa sig á hafsvæðinu umhverfis hafnir í Norður-Ameríku.En breytingin er sú að miðja þrengslna hefur færst til austurhluta Bandaríkjanna, þar sem um 64% biðskipa eru í austurhluta Bandaríkjanna og Mexíkóflóa, en aðeins 36% skipa bíða í vesturhluta Bandaríkjanna.

Akkerisstöðvar við hafnir meðfram austurhluta Bandaríkjanna og Persaflóaströnd eru áfram troðfullar af gámaskipum sem bíða eftir að losa sig og það eru nú mun fleiri gámaskip í röð við þær hafnir en í vesturhluta Bandaríkjanna. Alls biðu 125 gámaskip eftir að leggjast fyrir utan. Norður-Ameríkuhafnir frá og með föstudeginum, samkvæmt greiningu á gögnum um eftirlit með skipum frá MarineTraffic og biðröð í Kaliforníu.Þetta er 16% samdráttur frá 150 skipum sem biðu í janúar þegar þrengslin voru í hámarki í Vestur-Ameríku, en 36% aukning frá 92 skipum mánuði áður.Skip í röð nálægt höfninni í Los Angeles/Long Beach hafa náð fyrirsögnum síðastliðið ár, en skjálftamiðja núverandi þrengsla hefur breyst: Frá og með föstudeginum biðu aðeins 36% skipa eftir að leggjast fyrir utan bandarísku höfnina, samanborið við 64% skipa safnast saman í höfnum meðfram austurströnd Bandaríkjanna og Persaflóa, þar sem höfnin í Savannah í Georgíu er sú höfn í Norður-Ameríku sem er í biðröð.

Með samanlagt afkastagetu upp á 1.037.164 TEU gámaskipa sem biðu fyrir utan hafnir Bandaríkjanna og Bresku Kólumbíu síðasta föstudag, hvers virði er alls þessi gámafarm?Miðað við 90% hleðsluhlutfall skipa og meðalverðmæti $43.899 á innflutt TEU (meðalverðmæti innfluttra vara í Los Angeles árið 2020, sem er líklegt til að vera íhaldssamt miðað við verðbólgu), þá eru þetta utan hafnar. Heildarverðmæti farmsins sem bíður legu og losun er metin á meira en 40 milljarða dollara.

Samkvæmt Project44, sýnileikavettvangi aðfangakeðju í Chicago sem fylgist með mánaðarlegu magni gáma sem kemur til vesturhluta Bandaríkjanna og austurs Bandaríkjanna, kom í ljós í tölfræðiskýrslunni að afkastageta júní til austurs Bandaríkjanna jókst um 83% milli ára, sem er aukning samanborið við júní 2020 177%.Afkastageta í austurhluta Bandaríkjanna er sem stendur á pari við vesturhluta Bandaríkjanna, sem hefur lækkað um tæp 40% frá hámarki í janúar.Project44 rakti breytinguna til áhyggjum innflytjenda um hugsanlega truflun á vinnuviðræðum í höfninni í Bandaríkjunum og vestri.

Frá og með föstudeginum sýndu gögn frá MarineTraffic að 36 gámaskip biðu eftir bryggju í höfninni í Savannah undan Tybee-eyju í Georgíu.Heildargeta þessara skipa er 343.085 TEU (meðalgeta: 9.350 TEU).

Höfnin með næstflesta fjölda skipa í austurhluta Bandaríkjanna er New York-New Jersey.Frá og með síðasta föstudegi biðu 20 skip eftir bryggju með heildargetu upp á 180.908 TEU (meðalgeta: 9.045 TEU).Hapag-Lloyd sagði að biðtími eftir legu í höfninni í New York-New Jersey „fer eftir aðstæðum í flugstöðinni og er nú meira en 20 dagar.Það bætti við að nýtingarhlutfall garða í Maher Terminal væri 92%, GCT Bayonne Terminal 75% og APM Terminal 72%.

Ef þú vilt flytja vörur til Kína gæti Oujian hópurinn aðstoðað þig.Vinsamlegast gerðu áskrifandi okkarFacebook síðu, LinkedInsíða,InsogTikTok.