Á núverandi hraða lækkunar á skyndivöxtum gætu markaðsvextir skipa lækkað í 2019 stig strax í lok þessa árs - áður var búist við um mitt ár 2023, samkvæmt nýrri HSBC rannsóknarskýrslu.

Höfundar skýrslunnar bentu á að samkvæmt Shanghai Container Freight Index (SCFI), sem hefur lækkað um 51% síðan í júlí, með að meðaltali vikulega lækkun um 7.5%, ef lækkunin heldur áfram, mun vísitalan falla aftur í það sem var fyrir heimsfaraldur.

HSBC sagði að endurheimt afkastagetu eftir fríið væri eitt af „lykilpunktunum“ við að ákvarða „hvort vöruflutningaverð muni ná jafnvægi fljótlega“.Bankinn bætti við að hugsanlegar breytingar á viðmiðunarreglum, sem hægt væri að birta í afkomuskýrslum línufyrirtækja á þriðja ársfjórðungi, gætu veitt innsýn í hversu farsælar siglingar hafa gengið með viðhaldssamninga.

Engu að síður búast sérfræðingar banka við því að ef vextir lækka niður í undirhagsmuni muni skipafélög neyðast til að grípa til „öfgafullra ráðstafana“ og aðlögun að afkastagetuþvingunum er að vænta, sérstaklega þegar vextir eru undir reiðufjárkostnaði.

Á sama tíma greindi Alphaliner frá því að þrengsli í norrænum höfnum og tvö átta daga verkföll í Felixstowe, stærstu gámahöfn Bretlands, væru ekki nóg til að koma í veg fyrir að kínversk-norræn viðskipti SCFI minnkuðu „verulega“ um 49% á þriðja ársfjórðungi.

Samkvæmt tölfræði Alphaliner, á þriðja ársfjórðungi, komu 18 línur bandalagsins (6 í 2M bandalaginu, 7 í Ocean bandalaginu og 5 í THE bandalaginu) í 687 hafnir í Norður-Evrópu, 140 færri en raunverulegur fjöldi símtala. .Ráðgjöfin sagði að 2M bandalag MSC og Maersk hafi lækkað um 15% og Ocean bandalagið um 12%, en THE bandalag, sem hafði haldið mestum tengslum í fyrri úttektum, lækkaði um 26% á tímabilinu.

„Það kemur ekki á óvart að höfnin í Felixstowe var með hæsta hlutfallið af ósvöruðum far-austur hringsímtölum á þriðja ársfjórðungi,“ sagði Alphaliner.Höfnin missti af meira en þriðjungi af fyrirhuguðum útköllum sínum og missti af tvöföldu útköllum Ocean Alliance Loop.akkeri.Rotterdam, Wilhelmshaven og Zeebrugge eru helstu notendur flutningssímtalsins.