Na-eche oge mbufe ụgbọ mmiri ọdịnala na-eche ihu na June, ihe omume nke "ike ịchọta igbe" ọ ga-apụta ọzọ?Mkpọchi ọdụ ụgbọ mmiri ọ ga-agbanwe?Ndị nyocha IHS MARKIT kwenyere na ọganihu nke ụdọ ọkọnọ na-aga n'ihu emeela ka ọnụ ọgụgụ na-aga n'ihu n'ọtụtụ ọdụ ụgbọ mmiri gburugburu ụwa yana ọnụego nlọghachi azụ azụ azụ na Eshia, na-eme ka ụlọ ọrụ na-achọ arịa karịrị ike.

Ọ bụ ezie na akụkọ banyere "ibu ụgbọ mmiri dị oke ọnụ ahịa" adalatala, ibu ụgbọ mmiri adịghị alaghachi azụ na ọkwa tupu ọrịa ahụ na 2019, ma ka nọ n'ogo dị elu maka nhazi na ntinye.Dị ka ndepụta ibu ibu zuru ụwa ọnụ nke Baltic Shipping Exchange na Freightos nyere, dị ka nke 3rd, ọnụahịa mbupu sitere na China / East Asia gaa n'ụsọ oké osimiri ọdịda anyanwụ nke North America bụ US $ 10,076/40-ụkwụ kwekọrọ akpa (FEU).

Data arụmọrụ nke Maersk, bụ nke wepụtara akụkọ ego ọ nwetara n'oge na-adịbeghị anya, na-egosi na ọnụ ahịa ibu dị elu na-enye ohere ka ụlọ ọrụ mbupu ka na-anụ ụtọ oke ọnụ ahịa ibu ibu.Nsonaazụ nke nkeji mbụ nke Maersk 2022 gosipụtara ego ha nwetara tupu ọmụrụ nwa, ụtụ isi, mbelata na mbelata nke ijeri $9.2, ji aka na-eti ndekọ nke anọ n'ime ụzọ anọ nke 2021 ijeri $7.99.N'ime nnukwu nloghachi, ndị na-ebu ibu na-agbali mbọ ike iji 'ịkwakọba' igbe iji gboo mkpaghasị n'agbụ ọkọnọ wee gaa n'ihu na-etinye iwu ụgbọ mmiri na-emesapụ aka.Dịka ọmụmaatụ, n'ime nkeji nke abụọ nke afọ a, Hapag-Lloyd gbakwunyere arịa 50,000 n'ụgbọ mmiri ya iji lebara nsogbu nnweta akpa anya.Dabere na data sitere n'aka onye na-ere ụgbọ mmiri Braemar ACM, dị ka nke May 1 nke afọ a, ikike ụgbọ mmiri e wuru ọhụrụ zuru ụwa ọnụ erutela 7.5 nde 20-ụkwụ dakọtara (TEU), na ikike iji nweta ihe karịrị 30% nke ụwa dị ugbu a. ikike.Na mpaghara Nordic, ọtụtụ ọdụ ụgbọ mmiri ndị bụ isi na-eche mkpọchị siri ike ihu, yana njupụta ọnụ ụlọ ruru 95%.Mmelite ahịa ahịa Asia-Pacific nke Maersk nke ewepụtara n'izu a rụtụrụ aka na ọdụ ụgbọ mmiri nke Rotterdam na Bremerhaven bụ ọdụ ụgbọ mmiri Nordic kacha jujuru, na nnukwu nsogbu na-arụ ọrụ na-aga n'ihu emeela ka ụgbọ mmiri chere ogologo oge, na-emetụta nlọghachi na mpaghara Asia-Pacific.

Hapag-Lloyd kwuru na mmelite ọhụrụ ya na ọrụ ndị Europe na ọrụ ndị ahịa na ọnụ ọgụgụ ndị nọ n'ogige dị na ọdụ ụgbọ mmiri nke Hamburg's Altenwerder (CTA) erutela 91% n'ihi mbelata nke mbupu ụgbọ mmiri buru ibu na-ebubata na iji nwayọọ na-abịa. ibubata arịa ebubata.Mkpọchi na Hamburg na-akawanye njọ, ebe ụgbọ mmiri na-ebu ibu ga-echere izu abụọ iji banye n'ọdụ ụgbọ mmiri, ka Die Welt nke Germany kwuru.Ọzọkwa, a na-atụ anya na site na taa (June 7) oge mpaghara na Germany, Verdi, otu nnukwu ụlọ ọrụ na-ahụ maka ọrụ na Germany, ga-amalite ọrụ, na-akawanye njọ n'ọdụ ụgbọ mmiri Hamburg.

Ọ bụrụ na ịchọrọ ibupụ ngwaahịa na China, ndị otu Oujian nwere ike inyere gị aka.Biko denye aha anyịIbe Facebook, ibe LinkedIn, InsnaTikTok.