Belt na Road Initiative (BRI) bụ atụmatụ mmepe nke gọọmentị China tụpụtara na-elekwasị anya na njikọta na imekọ ihe ọnụ n'etiti mba Eurasia.Ọ dị mkpụmkpụ maka Silk Road Economic Belt yana okporo ụzọ Silk Maritime nke narị afọ nke 21.

China tụpụtara atụmatụ Belt na Road Initiative (BRI) na 2013 iji kwalite njikọta na imekọ ihe ọnụ n'ọtụtụ mpaghara.

China ebinyela aka na 197 Belt and Road (B&R) akwụkwọ nkwado na mba 137 na otu mba ụwa 30 na njedebe nke Ọktoba, 2019.

Ewezuga akụ na ụba na-emepe emepe na ndị mepere emepe, ọtụtụ ụlọ ọrụ na ụlọ ọrụ ego sitere na mba ndị mepere emepe ejikọtala China iji gbasaa ahịa nke atọ.

Owuwu nke ụzọ ụgbọ okporo ígwè China-Laos, China-Thailand ụgbọ okporo ígwè, Jakarta-Bandung High-Speed ​​Railway na Hungary-Serbia ụgbọ okporo ígwè na-eme ka isi ihe siri ike ebe ọrụ gụnyere Gwadar Port, Hambantota Port, Piraeus Port na Khalifa Port na-aga nke ọma.

Ka ọ dị ugbu a, ụlọ nke ogige mmepụta ihe nke China-Belarus, mpaghara ngosi ikike nke China-UAE Industrial Capacity Cooperation Zone na China-Egypt Suez Economic and Trade Mpaghara na-aga n'ihu.

Site na Jenụwarị ruo Septemba, 2019, azụmahịa China na mba B&R ruru ihe dị ka ijeri US $ 950, itinye ego ya na-abụghị nke ego na mba ndị a ruru ijeri dollar 10.

China emeela ndokwa mgbanwe ego nke mba abụọ na mba 20 B&R ma guzobe nhazi mkpochapụ RMB na mba asaa.

Na mgbakwunye, mba ahụ emeela mmezu ya na mba B&R na mpaghara ndị ọzọ gụnyere mgbanwe teknụzụ, imekọ ihe ọnụ agụmakwụkwọ, ọdịbendị na njem nlegharị anya, mmepe akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ na enyemaka mba ọzọ.

Dịka onye ndu n'ịzụ ahịa n'oke ala Oujian etinyekwala onwe ya n'ịtụnye aka na B&R Initiative.Anyị ji ọrụ nhazi ngwa ahịa nye ndị sonyere na Bangladesh ozi wee nyere ha aka idozi nsogbu ndị siri ike ka ha na-ebubata ihe ngosi ha na shanghai.