Dipengaruhi oleh penurunan ekonomi global dan permintaan pasar yang lemah, keuntungan perusahaan liner besar di Q4 2022 telah turun secara signifikan.Volume pengangkutan Maersk pada kuartal keempat tahun lalu 14% lebih rendah dibandingkan periode yang sama tahun 2021. Ini adalah kinerja terburuk dari semua operator yang telah merilis laporan keuangan sejauh ini., sehingga layanan pendulum TP20 transpasifik akan ditangguhkan hingga pemberitahuan lebih lanjut.

Strategi pembatalan perjalanan yang diadopsi oleh perusahaan pelayaran laut untuk meredam dampak permintaan yang sangat lemah setelah liburan Tahun Baru Imlek dan untuk mengekang penurunan tarif angkutan spot untuk peti kemas juga tampaknya tidak berhasil.Jalur pelayaran sekarang harus mempertimbangkan menangguhkan layanan pada rute dari Asia di mana permintaan lemah, masa depan terlihat tidak pasti tanpa tanda-tanda perbaikan, dan pelayaran menjadi tidak ekonomis.

Tindakan Maersk saat ini menunjukkan bahwa pemesanan untuk operator trans-Pasifik berkurang di pelabuhan Amerika Utara di pantai Pasifik dan Atlantik.Layanan pendulum TP20 adalah layanan mingguan Maersk mulai Juni 2021 selama permintaan puncak untuk menargetkan pasar premium yang menggiurkan.Pada saat peluncuran, loop line singgah di pelabuhan Vung Tau di Vietnam, pelabuhan Ningbo dan Shanghai di Cina, serta pelabuhan Norfolk dan Baltimore di pantai timur Amerika Serikat.Itu melewati Terusan Panama dan terutama mengerahkan kapal Panamax dengan kapasitas 4.500 TEU.

Bank investasi terkenal dunia Jefferies (Jefferies) menganalisis bahwa sebagian besar perusahaan liner saat ini merugi dalam hal kapitalisasi pasar.Jefferies meminta operator untuk mengambil "tanggapan pasokan yang signifikan" untuk mengukur pasar dengan benar.

Analis di Sea-Intelligence, sebuah badan konsultasi maritim Denmark, percaya bahwa berita pembubaran aliansi 2M antara Maersk dan MSC akan meningkatkan tekanan persaingan pada kapal global.Akibatnya, risiko perang harga yang berlarut-larut di tahun 2023 akan meningkat.Salah satu tandanya adalah bahwa maskapai penerbangan masih belum melihat kinerja positif dari penangguhan pasca Tahun Baru Imlek karena tarif angkutan terus turun.