Karena tingginya volumemuatan, Pelabuhan Houston (Houston) di Amerika Serikat akan membebankan biaya penahanan lembur untuk peti kemas di terminal peti kemasnya mulai 1 Februari 2023.

Sebuah laporan dari Port of Houston di Amerika Serikat menunjukkan bahwa pengiriman peti kemas meningkat tajam dibandingkan tahun sebelumnya, membuat pelabuhan tersebut mengumumkan bahwa mereka akan terus membebankan biaya penahanan peti kemas impor mulai tanggal 1 bulan depan.Seperti banyak pelabuhan lainnya, Pelabuhan Houston telah berjuang untuk mempertahankan likuiditas terminal peti kemas Bayport dan Barbours Cut, dan memecahkan masalah penahanan jangka panjang beberapa peti kemas.

Roger Guenther, direktur eksekutif Port of Houston, menjelaskan bahwa tujuan utama dari pemungutan biaya penahanan peti kemas impor secara terus menerus adalah untuk meminimalkan penyimpanan peti kemas jangka panjang di terminal dan meningkatkan arus barang.Merupakan tantangan untuk menemukan bahwa kontainer diparkir di terminal untuk waktu yang lama.Pihak pelabuhan menerapkan metode tambahan ini, dengan harapan dapat membantu mengoptimalkan ruang terminal dan memperlancar pengiriman barang ke konsumen lokal yang membutuhkannya.

Dilaporkan bahwa mulai hari kedelapan setelah masa bebas peti kemas berakhir, pelabuhan Houston akan membebankan biaya sebesar 45 dolar AS per kotak per hari, yang merupakan tambahan dari biaya demurrage untuk memuat peti kemas impor, dan biaya ditanggung oleh pemilik kargo.Pelabuhan awalnya mengumumkan skema biaya demurrage baru Oktober lalu, dengan alasan hal itu akan membantu mengurangi jumlah waktu yang dihabiskan peti kemas di terminal, tetapi pelabuhan terpaksa menunda penerapan biaya tersebut sampai dapat melakukan peningkatan perangkat lunak yang diperlukan.Komisi Pelabuhan juga menyetujui biaya penahanan impor yang sangat tinggi pada bulan Oktober, yang dapat diterapkan oleh direktur eksekutif Pelabuhan Houston sesuai kebutuhan setelah pengumuman publik.

Pelabuhan Houston di Amerika Serikat belum mengumumkan throughput peti kemas pada Desember tahun lalu, tetapi dilaporkan bahwa throughput pada November kuat, menangani total 348.950TEU.Meski menurun dibanding Oktober tahun lalu, namun masih meningkat 11% year-on-year.Terminal peti kemas Barbours Cut dan Bayport mengalami bulan tertinggi keempat, dengan volume peti kemas naik 17% dalam 11 bulan pertama tahun 2022.

Menurut data, Pelabuhan Los Angeles dan Pelabuhan Long Beach bersama-sama mengumumkan pada Oktober 2021 bahwa jika pengangkut tidak meningkatkan arus peti kemas dan meningkatkan upaya pembersihan peti kemas kosong di terminal, mereka akan mengenakan biaya penahanan.Pelabuhan, yang tidak pernah menerapkan tarif tersebut, melaporkan pada pertengahan Desember bahwa mereka telah melihat penurunan gabungan sebesar 92 persen pada kargo yang menumpuk di dermaga.Mulai 24 Januari tahun ini, pelabuhan Teluk San Pedro secara resmi akan membatalkan biaya penahanan peti kemas.

Grup Oujianadalah perusahaan pialang logistik dan pabean profesional, kami akan melacak informasi pasar terbaru.Silahkan kunjungi kami FacebookDanLinkedInhalaman.