Baru-baru ini, perusahaan kapal peti kemas terbesar di dunia Mediterranean Shipping Company (MSC) menyatakan akan menarik diri dari akuisisi Italian ITA Airways (ITA Airways).

MSC sebelumnya mengatakan kesepakatan itu akan membantunya berkembang menjadi kargo udara, sebuah industri yang berkembang pesat selama pandemi COVID-19.Perusahaan mengumumkan pada bulan September bahwa MSC menyewa empat pesawat angkut berbadan lebar Boeing sebagai bagian dari peluncurannya ke kargo udara.

Menurut Reuters, juru bicara Lufthansa baru-baru ini mengatakan bahwa meskipun ada laporan bahwa MSC telah menarik diri, Lufthansa tetap tertarik untuk membeli ITA.

Di sisi lain, pada Agustus tahun ini, maskapai Italia ITA memilih grup yang dipimpin oleh dana ekuitas swasta AS Certares dan didukung oleh Air France-KLM dan Delta Air Lines untuk melakukan negosiasi eksklusif untuk membeli saham mayoritas di maskapai ITA.Namun, periode eksklusivitas pengambilalihannya berakhir pada bulan Oktober tanpa kesepakatan, membuka kembali pintu untuk penawaran dari Lufthansa dan MSC.

Faktanya, MSC telah mencari cakrawala baru untuk menyebarkan uang tunai dalam jumlah besar yang diperolehnya dari ledakan pengiriman peti kemas.

Juga dipahami bahwa setelah CEO MSC Soren Toft mengambil alih, setiap langkah MSC bergerak menuju arah strategis yang lebih terarah dan terencana.

Pada Agustus 2022, MSC bergabung dengan konsorsium yang meluncurkan tawaran pengambilalihan sebesar £3,7 miliar ($4,5 miliar) untuk grup rumah sakit swasta Mediclinic yang terdaftar di London (kesepakatan tersebut didanai oleh sarana investasi orang terkaya di Afrika Selatan, John Rupert).dipimpin oleh Remgro).

Presiden Grup MSC Diego Ponte mengatakan pada saat itu bahwa MSC "sangat cocok untuk menyediakan modal jangka panjang, serta wawasan dan pengalaman kami dalam mengoperasikan bisnis global, untuk mendukung tujuan strategis tim manajemen Mediclinic".

Pada bulan April, MSC setuju untuk membeli bisnis transportasi dan logistik Bollore di Afrika senilai 5,7 miliar euro ($6 miliar), termasuk utang, setelah membeli saham di operator feri Italia Moby.