MSC mengonfirmasi pada tanggal 28 bahwa MSC akan "mengambil tindakan tertentu" untuk menyeimbangkan kembali kapasitasnya, dimulai dengan penangguhan layanan rute lengkap, karena permintaan dari Amerika Serikat dan Barat dari China telah "berkurang secara signifikan".

Operator laut utama sejauh ini telah memotong kapasitas melalui strategi "udara-ke-udara", tetapi prospek permintaan yang memburuk dengan cepat selama beberapa minggu terakhir telah memaksa operator besar untuk mempertimbangkan pengurangan layanan.

MSC mengatakan akan segera "menangguhkan" transpasifiknya ke layanan Amerika Barat SEQUOIA, yang beroperasi dalam aliansi 2M dengan layanan TP3 Maersk, yang akan digabungkan ke dalam layanan Jaguar/TP2 2M.

Untuk memperkuat jaringan layanan rute Pan-Pasifik, MSC MSC meluncurkan layanan SEQUOIA/TP3 nonstop keenam ke Amerika dan Barat pada bulan Desember 2016, untuk melengkapi lima layanan 2M lainnya di rute ini.Menurut database eeSea liner, loop menyebarkan kapal 11.000 TEU antara Ningbo, Shanghai dan Los Angeles, dan telah menandatangani perjanjian sewa ruang 10% dengan SM Line Korea Selatan.

Karena kemerosotan tarif angkutan spot di pasar, menyusul pembatalan rute musiman China-California Express (CCX) minggu lalu oleh Matson Shipping, China United Shipping (CU Lines) dan Shanghai Jinjiang Shipping menangguhkan layanan TPX yang dioperasikan bersama, CMA CGM (CMA CGM) juga menutup layanan "Golden Gate Bridge" (GGB) pada layanan langsung AS-Barat, MSC adalah perusahaan pelayaran terbaru yang diungkapkan untuk membatalkan penutupan seluruh rute.