Analisis perusahaan peti kemas tentang kondisi pasar pengiriman peti kemas saat ini menyatakan: Kemacetan di pelabuhan Eropa dan Amerika terus meningkat, mengakibatkan penurunan kapasitas pengiriman yang efektif.Karena pelanggan khawatir tidak dapat memperoleh tempat, tiket yang sama akan dipesan dengan beberapa perusahaan berbeda, menyebabkan volume pemesanan berlipat ganda.Volume adalah 400% dari ruang.Di pasar yang begitu panas, diperkirakan tarif angkutan pasar akan naik pada akhir Agustus.

Laporan tersebut mencatat bahwa situasi di Shanghai normal tetapi tetap tidak stabil dan tidak dapat diprediksi, yang dikombinasikan dengan pemogokan di Eropa dan kemacetan yang terus berlanjut di pelabuhan Amerika Utara, berarti pelanggan menuntut fleksibilitas dan ketangkasan lebih dari sebelumnya.besar.

Pemogokan di Jerman, khususnya di Bremerhaven, Hamburg dan Wilhelmshaven, telah menambah kekacauan akibat keterlambatan kapal.Di Pelabuhan Rotterdam, perusahaan pelayaran sedang menjajaki opsi lain untuk mengurangi kemacetan, termasuk opsi off-dock dan mengalihkan kargo ke pelabuhan lain, termasuk Zeebrugge dan Gdansk, atau menyesuaikan pelayaran.Permintaan perdagangan di Eropa Utara stabil, tetapi jaringan layanan berada di bawah tekanan berat akibat kepadatan pelabuhan, diperparah oleh kepadatan halaman yang tinggi dan kekurangan tenaga kerja saat liburan.Situasi semakin diperparah dengan pemogokan, terutama di Jerman.

Untuk pengiriman ke kawasan Asia-Pasifik, terminal China beroperasi secara normal.Waktu tunggu rata-rata kapal di pelabuhan Asia adalah 0-3 hari, tetapi kemungkinan gangguan yang disebabkan oleh topan, terutama di pelabuhan Cina Selatan, dapat menyebabkan keterlambatan 1-2 hari.Karena pelabuhan di Eropa dan Amerika Utara terus mengalami kemacetan, impor kargo dari Asia juga dapat mengalami penundaan pengiriman.

Jika Anda ingin mengekspor barang ke China, grup Oujian dapat membantu Anda.Silakan berlangganan kamihalaman Facebook, LinkedInhalaman,InDanTIK tok.