Pada 15 November, pekerja dermaga di San Antonio, pelabuhan peti kemas terbesar dan tersibuk di Chili, melanjutkan aksi mogok dan saat ini mengalami penutupan terminal pelabuhan yang lumpuh, kata operator pelabuhan DP World akhir pekan lalu.Untuk pengiriman baru-baru ini ke Chili, harap perhatikan dampak keterlambatan logistik.

Akibat aksi mogok tersebut, tujuh kapal harus dialihkan, dan sebuah kapal pengangkut mobil serta kapal kontainer terpaksa berlayar tanpa menyelesaikan bongkar muat.Kapal kontainer Hapag-Lloyd "Santos Express" juga tertunda di pelabuhan.Kapal itu masih berlabuh di pelabuhan San Antonio setelah tiba pada 15 November. Sejak Oktober, lebih dari 6.500 anggota serikat pelabuhan Chili menyerukan kenaikan upah di tengah kenaikan inflasi.Buruh juga menuntut sistem pensiun khusus bagi pegawai pelabuhan.Tuntutan ini memuncak dalam pemogokan 48 jam yang pecah pada tanggal 26 Oktober. Ini mempengaruhi 23 pelabuhan yang menjadi bagian dari Aliansi Pelabuhan Chili.Namun, perselisihan tersebut belum terselesaikan, dan pekerja pelabuhan di San Antonio melanjutkan pemogokan mereka minggu lalu.

Pertemuan yang diadakan antara DP World dan para pemimpin serikat pekerja gagal mengatasi masalah pekerja.“Serangan ini telah mendatangkan malapetaka pada seluruh sistem logistik.Pada bulan Oktober, TEU kami turun 35% dan rata-rata TEU San Antonio turun 25% selama tiga bulan terakhir.Pemogokan berulang kali ini membahayakan kontrak komersial kami.