Dengan naik turunnya perdagangan global, "kotak yang sulit ditemukan" yang asli telah menjadi "surplus yang serius".Setahun yang lalu, pelabuhan terbesar di Amerika Serikat, Los Angeles dan Long Beach, sibuk.Lusinan kapal berbaris, menunggu untuk menurunkan muatannya;tapi sekarang, menjelang musim belanja tersibuk tahun ini, dua pelabuhan utama itu "suram".Ada kelebihan permintaan yang parah.

Pelabuhan Los Angeles dan Long Beach menangani 630.231 peti kemas masuk yang dimuat pada Oktober, turun 26% dari tahun ke tahun, dan volume kargo terendah yang memasuki pelabuhan sejak Mei 2020, media melaporkan Rabu.

Gene Seroka, kepala Pelabuhan Los Angeles, mengatakan tidak ada lagi tumpukan kargo, dan Pelabuhan Los Angeles mengalami Oktober paling tenang sejak 2009.

Sementara itu, penyedia perangkat lunak rantai pasokan Cartesian Systems mengatakan dalam laporan perdagangan terbarunya bahwa impor peti kemas AS turun 13% pada Oktober dari tahun sebelumnya, tetapi berada di atas level Oktober 2019.Analisis tersebut menunjukkan bahwa alasan utama untuk "tenang" adalah pengecer dan produsen telah memperlambat pesanan dari luar negeri karena persediaan yang tinggi atau permintaan yang menurun.Seroka berkata: “Kami memperkirakan pada bulan Mei bahwa kelebihan persediaan, efek bullwhip terbalik, akan mendinginkan pasar pengiriman barang yang sedang booming.Meskipun musim pengiriman puncak, pengecer telah membatalkan pesanan luar negeri dan perusahaan pengiriman telah mengurangi kapasitas menjelang Black Friday dan Natal.Hampir semua perusahaan memiliki persediaan yang besar, sebagaimana tercermin dari rasio persediaan terhadap penjualan yang berada pada level tertinggi dalam beberapa dekade, memaksa importir untuk mengurangi pengiriman dari pemasok luar negeri.

Permintaan konsumen AS juga terus melemah.Pada kuartal ketiga, pengeluaran konsumsi pribadi AS tumbuh pada tingkat tahunan sebesar 1,4% kuartal-ke-kuartal, lebih rendah dari nilai sebelumnya sebesar 2%.Konsumsi barang tahan lama dan barang tidak tahan lama tetap negatif, dan konsumsi jasa juga melemah.Seperti yang dikatakan Seroka, belanja konsumen untuk barang tahan lama seperti furnitur dan peralatan menurun.

Harga spot untuk peti kemas anjlok karena importir, yang terganggu oleh persediaan, telah mengurangi pesanan.

Awan gelap resesi ekonomi global tidak hanya menyelimuti industri perkapalan, tetapi juga industri penerbangan.