Sea Lead Shipping telah menangguhkan layanannya dari Timur Jauh ke AS Barat.Ini terjadi setelah operator jarak jauh baru lainnya menarik diri dari layanan tersebut karena penurunan tajam dalam permintaan pengiriman, sementara layanan di AS Timur juga dipertanyakan.

Sea Lead yang berbasis di Singapura dan Dubai awalnya berfokus pada rute Asia-Teluk Persia, tetapi seperti beberapa jalur regional lainnya, Sea Lead memasuki operasi trans-Pasifik pada Agustus 2021 ketika kemacetan logistik terkait pandemi mendorong laju jarak jauh didorong ke rekor tertinggi dalam sejarah.

Seorang juru bicara Sea Lead mengatakan: “Seperti jalur pelayaran lainnya, Sea Lead memantau dengan cermat perubahan pasar dan dampaknya terhadap bisnis dan pelanggan kami.Dengan mengingat hal ini, penyesuaian baru-baru ini pada jaringan layanan kami telah dilakukan yang kami yakini akan memberikan lebih banyak pilihan dan mencerminkan perubahan kebutuhan pelanggan.”Layanan ke Barat Amerika Serikat telah "ditangguhkan", menurut seorang juru bicara.

Seorang juru bicara Sea Lead menjelaskan: “Kami telah memodifikasi layanan ini dan terus menawarkan opsi melalui Terusan Suez.Hal ini memungkinkan kami untuk menawarkan lebih banyak pilihan kepada pelanggan kami dari Cina, Asia Tenggara, anak benua India, Timur Tengah dan Mediterania hingga Timur AS, Dan menyediakan kapasitas ke timur untuk pengirim AS.”

Sea Lead mengatakan fokusnya tetap pada "memperbarui dan memperluas jadwal layanan kami, dengan penekanan khusus pada keandalan jadwal".Pada saat yang sama, “menjelajahi mitra strategis baru untuk memperluas pengaruh perusahaan di pasar baru”.

Sumber TS Lines mengatakan: “Kami melakukan pengiriman terakhir kami ke Eropa dan pantai timur AS dan diperkirakan akan keluar dari rute ini pada bulan Maret.Volume kargo dan tarif angkutan telah turun drastis sehingga tidak masuk akal untuk melanjutkannya.”

Perlu dicatat bahwa setelah perusahaan pelayaran yang berbasis di Inggris, Allseas Shipping (yang mendirikan perusahaan pelayaran pada Juni 2022 dan mengajukan kebangkrutan pada akhir Oktober) menghentikan layanannya pada rute Asia-Eropa pada September 2022, ia akan memasuki Kerja sama Asia-Eropa pada Maret 2021 Antong Holdings (Antong Holdings) dan China United Shipping (CU Lines) pada rute tersebut akan mengakhiri perjanjian pembagian kapal pada Desember 2022, bubar secara damai, dan mundur dari rute Asia-Eropa.

Grup Oujianadalah perusahaan pialang logistik dan pabean profesional, kami akan melacak informasi pasar terbaru.Silahkan kunjungi kamiFacebookDanLinkedInhalaman.