Երեք առաքիչներ բողոքներ են ներկայացրել ԱՄՆ Դաշնային ծովային հանձնաժողով (FMC) ընդդեմ MSC-ի՝ աշխարհի խոշորագույն գծային ընկերության՝ ի թիվս այլոց՝ պատճառաբանելով անարդար գանձումները և բեռնարկղերի տարանցման անբավարար ժամանակը:

MVM Logistics-ն առաջին առաքողն էր, որը երեք բողոք ներկայացրեց 2020 թվականի օգոստոսից մինչև 2022 թվականի փետրվարը, երբ ընկերությունը այժմ հայտարարեց անվճարունակության և սնանկության մասին:MVM-ը պնդում է, որ շվեյցարական MSC-ն ոչ միայն առաջացրել է ուշացումն ու դրա համար գանձել, այլև կրում է LGC «դարպասի հետաձգման վճար», որը կազմում է 200 յուրաքանչյուր կոնտեյների համար, որը գանձվում է բեռնատարների վարորդներից, ովքեր չեն կարողանում արկղերը վերցնել շահագործման տվյալ ժամանակահատվածում:ԱՄՆ դոլար վճար:

«Ամեն շաբաթ մենք ստիպված ենք լինում դիմել ուշ դարպասի հաստատման վճարի համար. դա միշտ չէ, որ հասանելի է, և երբ այն կա, դա միայն մեկ նավարկության համար է, և շատ ժամանակ տերմինալը փակվում է տվյալ ճանապարհորդության ավարտից առաջ»:MVM-ն ՖԴԿ-ին ուղղված բողոքում ասել է.

Ըստ MVM-ի՝ հազարավոր օպերատորներ փորձել են բեռնարկղեր մատակարարել կարճ ժամկետում, սակայն «միայն փոքր մասը» ժամանակին անցել է դարպասները, իսկ մնացածից գանձվել է 200 դոլար:«MSC»-ն ևս մեկ անգամ գտել է սեփական հաճախորդների հաշվին արագ և անարդար հարստություն ձեռք բերելու հեշտ ճանապարհ»,- պնդում են բեռնափոխադրող ընկերությունից:

Բացի այդ, MVM-ի համար օրական վճարը անարդարացի է, քանի որ փոխադրողը չի տրամադրել սարքավորումները կամ փոխել է բեռնարկղի առաքման և վերցնելու ժամանակը, ինչը դժվարացնում է առաքողի կողմից վճարը վճարելուց խուսափելը:

Ի պատասխան՝ MSC-ն ասաց, որ MVM-ի բողոքները կա՛մ «չափազանց անորոշ են արձագանքելու համար», կա՛մ պարզապես հերքել են մեղադրանքները: