Շնորհիվ մեծ ծավալիբեռներԱՄՆ-ի Հյուսթոնի նավահանգիստը (Հյուսթոն) 2023 թվականի փետրվարի 1-ից իր կոնտեյներների տերմինալներում բեռնարկղերի համար արտաժամյա պահման վճար կգանձի:

Միացյալ Նահանգների Հյուսթոնի նավահանգստից ստացված զեկույցում նշվում է, որ բեռնարկղերի թողունակությունը զգալիորեն աճել է նախորդ տարվա համեմատ, ինչը ստիպեց նավահանգստին հայտարարել, որ հաջորդ ամսվա 1-ից կշարունակի գանձել բեռնարկղերի պահման վճարները:Ինչպես շատ այլ նավահանգիստներ, Հյուսթոնի նավահանգիստը պայքարում է պահպանել իր լիկվիդայնությունը Bayport և Barbours Cut կոնտեյներային տերմինալները և լուծել որոշ բեռնարկղերի երկարաժամկետ կալանավորման խնդիրը:

Հյուսթոնի նավահանգստի գործադիր տնօրեն Ռոջեր Գյունթերը բացատրեց, որ ներմուծման բեռնարկղերի պահման վճարների շարունակական հավաքագրման հիմնական նպատակն է նվազագույնի հասցնել կոնտեյներների երկարաժամկետ պահեստավորումը տերմինալում և մեծացնել ապրանքների հոսքը:Դժվար է պարզել, որ բեռնարկղերը երկար ժամանակ կանգնած են տերմինալում:Նավահանգիստն իրականացնում է այս լրացուցիչ մեթոդը՝ հուսալով, որ կօգնի օպտիմալացնել տերմինալի տարածքը և ապրանքներն ավելի սահուն կերպով հասցնել տեղական սպառողներին, ովքեր դրանց կարիքն ունեն:

Հաղորդվում է, որ առանց բեռնարկղերի ժամկետի ավարտից ութերորդ օրվանից Հյուսթոնի նավահանգիստը կգանձի օրական 45 ԱՄՆ դոլար վճար մեկ տուփի համար, որը ի հավելումն ներմուծվող բեռնարկղերի բեռնման դիմաց վճարման և ծախսերի: կրելու է բեռի սեփականատերը:Նավահանգիստն ի սկզբանե հայտարարեց անցած հոկտեմբերին բեռնաթափման վճարների նոր սխեմայի մասին՝ պնդելով, որ դա կօգնի նվազեցնել տերմինալներում բեռնարկղերի ծախսած ժամանակի քանակը, սակայն նավահանգիստը ստիպված եղավ հետաձգել վճարի ներդրումը, մինչև որ կարողանար կատարել անհրաժեշտ ծրագրային ապահովման թարմացումները:Նավահանգստի հանձնաժողովը նաև հաստատել է ներմուծման կալանքի չափազանց մեծ վճարը հոկտեմբերին, որը Հյուսթոնի նավահանգստի գործադիր տնօրենը կարող է կիրառել ըստ անհրաժեշտության՝ հրապարակային հայտարարությունից հետո:

Միացյալ Նահանգների Հյուսթոնի նավահանգիստը չի հայտարարել անցած տարվա դեկտեմբերին բեռնարկղերի թողունակության մասին, սակայն այն հաղորդում է, որ նոյեմբերին թողունակությունը մեծ է եղել՝ ընդհանուր 348,950 TEU:Թեև անցյալ տարվա հոկտեմբերի համեմատ այն նվազել է, սակայն տարեկան կտրվածքով այն դեռևս 11% աճ է։Barbours Cut և Bayport կոնտեյներային տերմինալներն ունեցել են իրենց չորրորդ ամենաբարձր ամիսը երբևէ՝ 2022 թվականի առաջին 11 ամիսների ընթացքում բեռնարկղերի ծավալներն աճել են 17%-ով:

Տվյալների համաձայն, Լոս Անջելեսի նավահանգիստը և Լոնգ Բիչ նավահանգիստը համատեղ հայտարարեցին 2021 թվականի հոկտեմբերին, որ եթե փոխադրողը չբարելավի բեռնարկղերի հոսքը և չավելացնի տերմինալում դատարկ բեռնարկղերը մաքրելու ջանքերը, նրանք կալանքի վճարներ կսահմանեն:Նավահանգիստները, որոնք երբեք չեն կատարել վճարը, դեկտեմբերի կեսերին զեկուցել են, որ նավահանգիստներում կուտակված բեռների ընդհանուր 92 տոկոս անկում է գրանցվել:Այս տարվա հունվարի 24-ից Սան Պեդրո Բեյ նավահանգիստը պաշտոնապես կչեղարկի կոնտեյներների պահման վճարը։

Oujian Groupպրոֆեսիոնալ լոգիստիկ և մաքսային բրոքերային ընկերություն է, մենք հետևելու ենք շուկայի վերջին տեղեկատվությանը:Խնդրում ենք այցելել մեր ՖեյսբուքևLinkedInէջ.