Liverpooli kikötőmunkások százai szavaznak majd arról, hogy sztrájkoljanak-e a bérek és a munkakörülmények miatt.Az MDHC Container Services, a brit milliárdos, John Whittaker Peel Ports egységének leányvállalata több mint 500 dolgozója szavaz egy olyan sztrájkról, amely Nagy-Britannia legnagyobb gazdaságának kárát okozhatja - közölte az Egyesült Királyság.Peel, a konténernyílások egyike, „hatékonyan ledarálva” augusztus végén

A szakszervezet szerint a vitát az okozta, hogy az MDHC nem biztosított ésszerű béremelést, hozzátéve, hogy a végső 7 százalékos béremelés jóval elmarad a jelenlegi 11,7 százalékos reálinflációtól.A szakszervezet emellett kiemelte a 2021-es bérmegállapodásban rögzített bérek, műszakbeosztások és bónuszok olyan kérdéseket is, amelyek 2018 óta nem javultak.

„A sztrájk elkerülhetetlenül súlyosan érinti a hajózást és a közúti szállítást, és hiányokat fog okozni az ellátási láncban, de ez a vita teljes mértékben Port Peel saját ügye.A Unite kiterjedt tárgyalásokat folytatott a céggel, de nem volt hajlandó kezelni a tagok aggályait.– Steven Gerrard, az Egyesülés körzeti tisztje mondta.

Az Egyesült Királyság második legnagyobb kikötői csoportjaként a Peel Port évente több mint 70 millió tonna rakományt kezel.A sztrájkszavazás július 25-én kezdődik és augusztus 15-én ér véget.

Érdemes megjegyezni, hogy a nagy európai kikötők nem engedhetik meg maguknak, hogy ismét veszítsenek, Németország északi-tengeri kikötőiben a dokkmunkások sztrájkot kezdtek a múlt héten, a legutóbbi számos sztrájk közül, amelyek nagyrészt elhagyták többek között Hamburgot, Bremerhavent és Wilhelmshavent.A nagyobb kikötők rakománykezelése nagyrészt megbénult.

Ha árukat szeretne exportálni Kínába, az Oujian csoport segíthet Önnek.Kérjük, iratkozzon fel a miFacebook oldal, LinkedInoldal,InsésTikTok.