Felixstowe kikötője, amely augusztus 21-től nyolc napja sztrájkol, még nem jutott megállapodásra a Hutchison Ports kikötőüzemeltetővel.

Sharon Graham, a sztrájkoló munkásokat képviselő Unite főtitkára rámutatott, hogy ha a felix Dock and Railway Company, a Hutchison Ports UK Ltd. tulajdonában lévő kikötőüzemeltető nem emeli az árat, akkor a sztrájk valószínűleg egy évig tart. vége.

Az augusztus 8-i tárgyalásokon a kikötő üzemeltetője 7%-os béremelést és 500 font (kb. 600 euró) egyszeri kifizetést ajánlott fel, de a szakszervezet nem volt hajlandó megegyezni.

Sharon Graham augusztus 23-i nyilatkozatában megjegyezte: „2021-ben a kikötői üzemeltetők nyeresége az elmúlt évek legmagasabb szintjét érte el, és az osztalék is jó.Tehát a részvényesek jól keresnek, míg a dolgozók jönnek. Ez fizetéscsökkentés.

Eközben ez volt az első sztrájk Felixstowe kikötőjében 1989 óta, amikor a hajók továbbra is késleltették és súlyosan megzavarták az ellátási láncot.Az IQAX globális információs technológiai cég új jelentése szerint eddig 18 hajót késtek a sztrájkok miatt, míg a CNBC amerikai üzleti hírtelevízió arról számolt be, hogy körülbelül két hónapig tarthat a lemaradás megszüntetése.

A Maersk bejelentette, hogy a sztrájk hatással volt a logisztikai műveletekre az Egyesült Királyságban és azon kívül.Maersk elmondta: „Vezetési intézkedéseket tettünk a felixstowei helyzet kezelésére, beleértve a hajó kikötőjének megváltoztatását és a menetrend módosítását, hogy maximalizáljuk a rendelkezésre álló munkaerő felhasználását, ha a sztrájk azonnal véget ér”.A Maersk azt is elmondta: "A sztrájkot követően A normál munkavégzés visszaállítása után a fuvarozó szállítási igénye várhatóan nagyon magas lesz, ezért arra ösztönzik az ügyfeleket, hogy mielőbb foglaljanak le."Egyes hajók érkezési idejét meghaladják vagy késik, és egyes hajókat felfüggesztik a Felixstowe-i kikötőben való korai kirakodás miatt.A konkrét rendelkezések a következők: