Július 9-én kora reggel egy IL-76-os szállítógép szállt fel a Chengdu Shuangliu nemzetközi repülőtérről, és 5,5 órás repülés után landolt az indiai Delhi repülőtéren.

Ez a Xinchang Logistics (az Oujian Group leányvállalata) Charter projektjének sikeres lezárását jelzi.Az Orient Group Indiai fióktelepe, a Charter projekt megbízója nagyra értékelte a Xinchang Logistics professzionális szolgáltatásait, és kifejezte hajlandóságát a jövőbeni üzleti együttműködés folytatására.

India meglehetősen súlyos COVID-19 járványhelyzettel néz szembe.Az indiai kormány különféle intézkedéseket hajtott végre annak megakadályozására, hogy az egész országban elterjedjen.Az indiai hőerőmű 3. blokkjának hirtelen meghibásodása azonban kihatott a helyi alapszolgáltatásokra és ellátásra, és az egészségügyi infrastruktúrára is kihatott.

A termelés és az áramtermelés mielőbbi újraindítása érdekében a helyi erőmű sürgősen 37 tonna össztömegű turbinaházat és -tartozékokat rendelt az Orient Group indiai fióktelepétől.

A Xinchang Logistics az Orient Group konténeres bejövő üzleteinek szállítója.Miután megértette ennek a nagyszabású szállítási projektnek az igényeit, folyamatos nyomon követés révén licitálási lehetőségekhez jutott, és sikeresen nyerte meg a pályázatot.

Az ügyfelek igényei, a rakomány mérete és az összköltség alapján a Xinchang Logistics komplett logisztikai megoldást tervezett:

1. Időgazdálkodás

A szállított egyetlen turbinaház mérete ezúttal eléri a 4100*2580*1700mm-t.Korábban az ilyen árukat tengeri úton szállították, de 20-30 napba telt Indiába eljutni.Mivel a közönséges teherszállító repülőgépek nem tudnak ekkora rakományt elhelyezni, az ügyfelek időmegtakarításának érdekében a Xinchang Logistics egy Il-76 szállítógépet talált egy charter cégen keresztül, amivel nagyban lerövidült a szállítási idő.

2. Költségkezelés

A charterrepülés módjának meghatározása után, hogy segítse az ügyfeleket a költségek megtakarításában, a Xinchang Logistics kiválasztja a rakományhoz legközelebbi repülőteret, és egyeztet a repülőtér különböző egységeivel, hogy előzetes nyilatkozatot készítsen annak érdekében, hogy a rakomány közvetlenül szállítható legyen. a kötényhez a telepítéshez.

3. Részletkezelés

A rakomány szabálytalan mérete és 37 tonnás tömege miatt a Chengdu repülőtérnek nem volt korábbi szállítási tapasztalata, és nagyon óvatosan nyilatkozott a projektről.A Xinchang Logistics az érintett egységekkel együttműködve részletes beépítési terveket dolgozott ki a rakomány csomagolásától az emelési pont meghatározásáig, az előtérbe való belépéstől a raktérbe történő berakodásig, hogy biztosítsa annak bolondbiztosságát.

Július 9-én kora reggel sikeresen beszerelték ezt a turbinaházat és tartozékot, és Chengduból az indiai Delhibe repültek.A charter projekt sikeresen befejeződött.

Az Oujian Group leányvállalataként a Xinchang Logistics az átfogó logisztikai megoldásokra összpontosít, és logisztikai szolgáltatási termékeket kínál a légi, tengeri és szárazföldi szállításra.