Nemrég a világ legnagyobb konténerszállító társasága, a Mediterranean Shipping Company (MSC) bejelentette, hogy kilép az Italian ITA Airways (ITA Airways) felvásárlásából.

Az MSC korábban azt nyilatkozta, hogy a megállapodás elősegítené a légi árufuvarozásra való terjeszkedést, amely iparág a COVID-19 világjárvány idején fellendült.A cég szeptemberben jelentette be, hogy az MSC négy széles törzsű Boeing teherszállító repülőgépet bérel a légi áruszállítás részeként.

A Reuters szerint a Lufthansa szóvivője nemrég azt mondta, hogy annak ellenére, hogy az MSC kivonult, a Lufthansa továbbra is érdekelt az ITA megvásárlása iránt.

Másrészt idén augusztusban az olasz ITA légitársaság az amerikai Certares magántőke-alap által vezetett, az Air France-KLM és a Delta Air Lines által támogatott csoportot választott ki, hogy exkluzív tárgyalásokat folytasson az ITA légitársaságok többségi részesedésének megvásárlásáról.Az átvételre vonatkozó kizárólagossági időszak azonban októberben megállapodás nélkül lejárt, újra megnyitva a kaput a Lufthansa és az MSC ajánlatai előtt.

Valójában az MSC új távlatokat keresett a konténerszállítási boom során szerzett hatalmas mennyiségű készpénz bevetéséhez.

Az is nyilvánvaló, hogy miután Soren Toft, az MSC vezérigazgatója átvette a kormányt, az MSC minden lépése egy célzottabb és megtervezettebb stratégiai irány felé halad.

2022 augusztusában az MSC csatlakozott egy konzorciumhoz, amely 3,7 milliárd GBP (4,5 milliárd dollár) vételi ajánlatot tett a londoni tőzsdén jegyzett Mediclinic magánkórházcsoportra (az ügyletet Dél-Afrika leggazdagabb emberének, John Rupertnek a befektetési eszköze finanszírozta).Remgro vezetésével).

Diego Ponte, az MSC csoport elnöke akkor azt mondta, hogy az MSC „jól alkalmas arra, hogy hosszú távú tőkét biztosítson, valamint a globális üzletágak működtetésében szerzett rálátásunkra és tapasztalatunkra, hogy támogassa a Mediclinic vezetői csapatának stratégiai céljait”.

Áprilisban az MSC megállapodott a Bollore afrikai szállítási és logisztikai üzletágának megvásárlásáról 5,7 milliárd euróért (6 milliárd dollárért), beleértve az adósságot is, miután részesedést vásárolt a Moby olasz kompüzemeltetőben.