November 15-én Chile legnagyobb és legforgalmasabb konténerkikötőjének, San Antonio-nak a dokkmunkásai folytatták a sztrájkot, és jelenleg a kikötő termináljainak bénult leállását tapasztalják – közölte a kikötőt üzemeltető DP World a múlt hétvégén.A közelmúltban Chilébe szállított szállítmányok esetében kérjük, vegye figyelembe a logisztikai késések hatását.

A sztrájk miatt hét hajót kellett eltéríteni, egy autószállító és egy konténerhajó pedig a kirakodás befejezése nélkül kényszerült útra.A Hapag-Lloyd „Santos Express” konténerhajója is késett a kikötőben.A hajó még mindig San Antonio kikötőjében horgonyzott ki, miután november 15-én érkezett. Október óta a chilei kikötők szakszervezetének több mint 6500 tagja kér magasabb béreket a növekvő infláció közepette.A dolgozók speciális nyugdíjrendszert is követelnek a kikötői alkalmazottak számára.Ezek a követelések egy 48 órás sztrájkba torkolltak, amely október 26-án tört ki. Ez 23 kikötőt érint, amelyek a Chilei Kikötőszövetség részét képezik.A vita azonban nem dőlt el, és a múlt héten San Antonio kikötői dolgozói folytatták sztrájkjukat.

A DP World és a szakszervezeti vezetők közötti találkozón nem sikerült foglalkozni a dolgozók aggályaival.„Ez a sztrájk pusztítást végzett az egész logisztikai rendszerben.Októberben TEU-nk 35%-kal csökkent, San Antonio átlagos TEU-ja pedig 25%-kal esett vissza az elmúlt három hónapban.Ezek az ismétlődő sztrájkok veszélybe sodorják kereskedelmi szerződéseinket.