A globális szállítási igény továbbra is csökken, és a hajózási társaságok továbbra is nagy területeken felfüggesztik a szállítást, hogy csökkentsék a szállítási kapacitást.Korábban közölték, hogy a 2M Szövetség Ázsia-Európa útvonalán közlekedő 11 hajó közül jelenleg csak egy, a „szellemhajó üzemmód” (az Ázsia-Európa útvonalon csak egy hajó!) pedig szinte a teljes flotta üzemel. eltűnt.Iparági bennfentesek visszajelzései szerint az Ázsia-Európa útvonal rövid távú kilátásai „súlyosak”, ilyen lassú keresletet hosszú évek óta nem látott az iparág.

A Drewry legfrissebb adatai szerint a Csendes-óceánon, a Transzatlanti-óceánon és Ázsián Észak-Európába és a Földközi-tengerbe vezető fő kereskedelmi utakon 707 tervezett útból a 2. hét (január 9-15.) és a 6. hét között (149 utat töröltek) február 6-tól 12-ig tartó öt hét alatt, ami a lemondási arány 21%-át teszi ki.

Ebben az időszakban a felfüggesztések 58%-a a Csendes-óceánon átnyúló keleti forgalomban, 31%-a az ázsiai-észak-európai és a mediterrán kereskedelemben, 11%-a pedig a transzatlanti nyugati irányú kereskedelemben történt.

A következő öt hét során a THE Alliance legfeljebb 54 út törlését jelentette be, ezt követi az Ocean Alliance és a 2M Alliance 46, illetve 17 úttörléssel.Ugyanebben az időszakban a nem hajózási szövetségek 32 felfüggesztést rendeltek el.

Oujian csoportegy professzionális logisztikai és vámközvetítő cég, nyomon követjük a legfrissebb piaci információkat.Kérjük, látogasson el hozzánkFacebookésLinkedInoldalon.