Ogmantasyon nan pousantaj veso anbake depi 2020 te sezi anpil mountranspò machandizpratikan.Epi kounye a gout nan pousantaj bato akòz pandemi an.Drewry Container Capacity Insight (mwayèn pousantaj plas sou uit liy komès Azi-Ewòp, trans-Pasifik ak trans-Atlantik) kontinye ap bese yon ti kras depi pandemi an te kòmanse nan mwa mas.Sepandan, pousantaj machandiz yo pa te tonbe.Pousantaj machandiz tach yo te estabilize nan alantou $ 8,712 / FEU, prèske doub mwayèn senk ane a nan $ 3,352 / FEU.

Dapre dènye done Drewry te pibliye Vandredi, twa gwo alyans anbakman nan mond lan te anile yon total 58 vwayaj nan senk semèn kap vini yo (semèn 21-25).Pami yo, vwayaj ki pi anile yo se alyans 2M ak 23 vwayaj;alyans lan ak 20 vwayaj;pi piti kantite vwayaj anile pa Ocean Alliance;

Done detaye sou Drewry Container Capacity Insight montre ke tout alyans yo te aplike anilasyon liy yo epi yo pral kontinye fè sa nan semèn kap vini yo.Liy transpò yo redwi kapasite sou wout Azi-Nò Ewòp ak Azi-Amerik di Nò West Coast (USWC) nan mwa avril ak me malgre ralentissement toudenkou nan demann lan ak frape ekonomik la.Nan fason sa a, liy anbakman yo adopte estrateji jesyon kapasite pi rapid ak pi sevè pase anvan 2016, yon faktè enpòtan nan tandans machandiz pòs-pandemi ak volatilité redwi.Nan yon total de 742 vwayaj pwograme sou gwo wout tankou Trans-Pasifik, Trans-Atlantik, Azi-Nò Ewòp ak Azi-Mediterane, yo te anile 73 vwayaj ant semèn 21 ak 25, yon pousantaj anilasyon 10%.Pandan peryòd sa a, 71% nan vwayaj vid yo pral fèt sou liy komès trans-Pasifik yo nan direksyon lès, prensipalman nan Kòt Lwès Etazini an, dapre done Drewry a.

Balans ekipman pou demann lan se te faktè dominan nan pousantaj machandiz alantou 2016, e kounye a, pousantaj machandiz yo pa kondwi prensipalman pa balans ekipman pou demann lan.Drewry te di ke estrateji endistri a te adopte pou fè fas ak chòk demann te pi enpòtan pase ogmantasyon relatif oswa diminisyon nan demann tèt li.Inefikasite nan rezo sèvis konsolidasyon an ak anbouteyaj pò toupatou ak kou boutèy anndan yo se faktè enpòtan tou ki sipòte tarif machandiz yo.Pwopagasyon ant kontra ak pousantaj tach ak entèraksyon ki genyen ant de mache sa yo se tou youn nan chofè enpòtan yo ki afekte to machandiz yo.

Kounye a, fèmen pòt la nan Shanghai espere fini nan mwa jen, ak restriksyon piti piti leve.Yon toudenkou retounen nan nivo prèske nòmal nan fabrikasyon ak aktivite ekonomik jeneral ta ka gen kèk enpak sou yon sistèm distribisyon kontenè mondyal ki deja akable.Yon fwa Shanghai konplètman relouvri ak motè fabrikasyon an kòmanse chofe, ta ka gen yon vag nan veso US ak Ewopeyen an.Anplis de sa, demann enpòtasyon Etazini te rete fò nan mwa avril, malgre presyon enflasyon ak kontrent pandemi.Si komès rete fò, konjesyon pò nan peyi Etazini ak Ewòp ta ka vin pi mal anpil, kreye plis reta ak depans pou ekspeditè ki deja gen difikilte.

Shanghai Oujian Rezo Devlopman Gwoupse yon.pwofesyonèltranspò machandizoperatè nan Lachin, Sid Azi Lane, Sidès Azi Lane ak Ewòp Lane se avantaj debaz nou yo.Tanpri kontakte nou:info@oujian.net, oswa vizite paj dakèy Facebook nou an:https://www.facebook.com/OujianGroup/?ref=pages_you_manage