Comprehensive aktyèl pi gwo endis anbake, ki gen ladan Drewry a World Container Index (WCI), Freightos Baltic Sea Price Index (FBX), Shanghai Shipping Exchange a SCFI Index, Ningbo Shipping Exchange a NCFI Index ak Xeneta a XSI Index tout montre, Akòz pi ba pase-te espere a. demann transpò, pousantaj machandiz jeneral nan gwo wout tankou Etazini, Ewòp ak Mediterane a kontinye ap bese.Dènyèman, to machandiz tach la te pi ba pase pri akò alontèm.Sondaj la montre ke si kondisyon yo sou mache yo kontinye chanje, plis pase 70% nan kliyan yo pral kòmanse panse sou renegosye kontra yo, oswa menm kraze yo.

Dènye pwoblèm Drewry's Composite World Container Index (WCI) te plonje 3% semèn sa a pou $7,285.89/FEU.Yon diminisyon 10% nan menm peryòd la nan 2021. Pousantaj transpò soti nan Shanghai nan Los Angeles degrengole pa 5% oswa $ 426 a $ 7,952 / FEU.Pri yo tach Shanghai-Genoa ak Shanghai-New York tou te tonbe pa 3% a $ 11,129 / FEU ak $ 10,403 / FEU, respektivman.Pandan se tan, pousantaj machandiz soti nan Shanghai Rotterdam te tonbe 2% oswa $ 186 a $ 9,598 / FEU.Drewry espere endèks la kontinye bese tou dousman pandan kèk semèn kap vini yo.

Done ki soti nan platfòm Xeneta montre ke pousantaj machandiz aktyèl la sou wout trans-Pasifik la nan Etazini ak West se US $ 7,768 / FEU, ki se 2.7% pi ba pase pri a alontèm kontra.Enkwayab.

Kounye a, diferans ki genyen ant pri a tach ak kontra machandiz sou wout trans-Pasifik la nan Lwès US la diminye rapidman, sa ki te etone anpil expéditeur.Kounye a li te rive nan yon moman kritik.Pousantaj machandiz kèk kontenè ki sou liy Lwès Etazini an te mwens pase 7,000 dola ameriken/FEU.Pousantaj machandiz tach la kontinye febli e li kounye a tonbe anba pri akò alontèm, ki montre yon fenomèn tèt anba.Pousantaj machandiz tach sou liy Ewopeyen an kole nan US $ 10,000 epi li riske tou, sa ki lakòz anpil expéditeur yo peye atansyon sou detay kontra yo.

Dapre inisye endistri yo, pousantaj machandiz yo nan wout Ameriken yo divize an diferan kalite.Anpil pasaje dirèk te siyen akò alontèm ak konpayi anbakman.Pri yo varye soti nan pi bon mache US $ 6,000 a US $ 7,000 (nan US West Base Port) a US $ 9,000 ki pi chè.Wi, paske pri tach aktyèl la nan mache a deja pi ba pase pri akò alontèm, konpayi anbake a ka pi ba pri a depann sou sitiyasyon an.Koulye a, to machandiz tach ki pi bon mache nan Lwès Etazini an te tonbe anba a 7,000 dola ameriken, ak to machandiz nan Lès Etazini an toujou pi wo pase 9,000 dola ameriken.

Rapò Ningbo Containerized Freight Index (NCFI) reflete pesimis endistri a sou komès.NCFI te di ke demann pou transpò sou wout Nò Ameriken pa amelyore, ak yon eksè klè nan espas ki mennen nan ogmante bès pri.Anplis de sa, akòz demann lan limite pou machandiz sou wout Ewopeyen an, to a loading pa te fè byen dènyèman.Anba presyon, kèk konpayi revètman te pran inisyativ pou redwi pousantaj machandiz pou ranfòse koleksyon machandiz yo, epi pri anrjistreman mache tach la te tonbe.

Si ou vle ekspòtasyon machandiz nan Lachin, gwoup Oujian ta ka ede ou.Tanpri abònman nou anPaj Facebook , LinkedInpaj,InsepiTikTok .