Sveobuhvatni trenutačni glavni indeksi prijevoza, uključujući Drewryjev svjetski kontejnerski indeks (WCI), Freightosov indeks cijena Baltičkog mora (FBX), SCFI indeks Shanghai Shipping Exchange, NCFI indeks Ningbo Shipping Exchangea i Xenetin indeks XSI pokazuju, zbog nižeg od očekivanog prijevozne potražnje, ukupne vozarine na glavnim rutama kao što su SAD, Europa i Mediteran nastavile su padati.Nedavno je vozarina na licu mjesta niža od cijene dugoročnog ugovora.Istraživanje pokazuje da će, ako se tržišni uvjeti nastave mijenjati, više od 70% kupaca početi razmišljati o ponovnim pregovorima o ugovorima ili čak o njihovom raskidu.

Najnovije izdanje Drewryjevog Composite World Container Indexa (WCI) ovog je tjedna palo 3% na 7.285,89 USD/FEU.Smanjenje od 10% u odnosu na isto razdoblje 2021. Cijene dostave iz Šangaja u Los Angeles pale su za 5% ili 426 USD na 7952 USD/FEU.Spot cijene Šangaj-Genova i Šangaj-New York također su pale za 3% na 11.129 USD/FEU odnosno 10.403 USD/FEU.U međuvremenu, vozarine od Šangaja do Rotterdama pale su za 2% ili 186 USD na 9.598 USD/FEU.Drewry očekuje da će indeks nastaviti polagano padati sljedećih nekoliko tjedana.

Podaci s platforme Xeneta pokazuju da trenutna vozarina na licu mjesta na transpacifičkoj ruti prema Sjedinjenim Državama i Zapadu iznosi 7.768 USD/FEU, što je 2,7% niže od cijene dugoročnog ugovora.Nevjerojatno!

Trenutačno se jaz između spot i ugovorenih vozarina na transpacifičkoj ruti prema zapadu SAD-a brzo smanjio, što je iznenadilo mnoge brodare.Sada je došlo do kritičnog trenutka.Vozarina nekih kontejnera na US West Lineu bila je manja od 7000 USD/FEU.Spot vozarina nastavlja slabiti i sada je pala ispod cijene dugoročnog ugovora, pokazujući fenomen naopako.Cijena vozarine na europskoj liniji zapela je na 10.000 USD i također je ugrožena, zbog čega mnogi pošiljatelji obraćaju pozornost na detalje ugovora.

Prema insajderima iz industrije, vozarine američkih ruta podijeljene su u različite vrste.Mnogi izravni putnici potpisali su dugoročne ugovore s brodarskim tvrtkama.Cijene se kreću od najjeftinijih od 6000 do 7000 dolara (do US West Base Port) do najskupljih od 9000 dolara.Da, budući da je trenutna spot cijena na tržištu već niža od cijene dugoročnog ugovora, brodarska tvrtka može sniziti cijenu ovisno o situaciji.Sada je najjeftinija spot vozarina na zapadu SAD-a pala ispod 7000 USD, a vozarina na istoku SAD-a i dalje je iznad 9000 USD.

Izvješće Ningbo Containerized Freight Index (NCFI) odražava pesimizam industrije u pogledu trgovine.NCFI je rekao da se potražnja za prijevozom na sjevernoameričkim rutama nije poboljšala, s jasnim viškom prostora koji dovodi do sve većeg pada cijena.Osim toga, zbog ograničene potražnje za teretom na europskim rutama, stopa utovara u zadnje vrijeme nije bila dobra.Pod pritiskom, neke su linijske tvrtke poduzele inicijativu za smanjenje vozarine kako bi ojačale prikupljanje robe, a cijena rezervacije na spot tržištu je pala.

Ako želite izvoziti robu u Kinu, Oujian grupa bi vam mogla pomoći.Pretplatite se na našeFacebook stranica , LinkedInstranica,InsiTikTok .