Iako se čini da su spot cijene kontejnera na azijsko-europskim i transpacifičkim trgovačkim rutama dosegle dno i vjerojatno će se oporaviti, potražnja na američkoj liniji i dalje je slaba, a potpisivanje mnogih novih dugoročnih ugovora još uvijek je u stanju zastoja i neizvjesnosti.

Količina tereta na ruti je slaba, a buduća perspektiva neizvjesna.Brodarske tvrtke usvajaju strategiju otkazivanja putovanja kako bi ublažile utjecaj izrazito slabe potražnje i povećale spot vozarine.Međutim, otpremnici, BCO-i i NVOCC-ovi prebacuju veći postotak svog poslovanja na spot tržište zbog zastoja pregovora o ugovorima i slabe potražnje.

Zbog otkazivanja uzastopnih putovanja, masovno otkazivanje letova na pojedinim linijama dovelo je do obustave usluga.Na primjer, prstenasta ruta AE1/Shogun, jedna od šest azijsko-europskih ruta saveza 2M, trajno je suspendirana.

Maersk još uvijek otkazuje plovidbe u nastojanju da uskladi ponudu i potražnju.Međutim, vozarina se nedavno oporavila.Globalne linijske kompanije uključujući Hapag-Lloyd, Maersk, CMA CGM, MSC, Evergreen, Yangming itd. počele su izdavati obavijesti o povećanju GRI-ja od 15. travnja do 1. svibnja.600-1000 američkih dolara (provjerite članak: Vozarine rastu! Nakon HPL-a, Maersk, CMA CGM i MSC su uzastopno podigli GRI).Dok su linijske kompanije aktivno podizale vozarine na rutama koje su počele ploviti nakon sredine travnja, cijene rezervacija na spot tržištu prestale su padati i oporavile se.Najnoviji indeks pokazuje da je porast očitiji zbog nižih vozarina na relaciji SAD-Zapad.

Od ukupno 675 planiranih putovanja na glavnim trgovačkim putovima preko Pacifika, Transatlantika i Azije do Sjeverne Europe i Mediterana, najnovije brojke iz Drewryja pokazuju da u tjednima 15 (10.-16. travnja) do 19. ( Tijekom pet tjedana od svibnja 8 do 14), 51 plovidba je otkazana, što čini 8% stope otkaza.

Tijekom tog razdoblja, 51% obustava dogodilo se u transpacifičkoj trgovini prema istoku, 45% u trgovini Azija-sjeverna Europa i Mediteran i 4% u transatlantskoj trgovini prema zapadu.Tijekom sljedećih pet tjedana, THE Alliance je najavio otkazivanje do 25 putovanja, a slijede ga Ocean Alliance i 2M Alliance sa 16 odnosno 6 otkazivanja putovanja.Tijekom istog razdoblja, savezi koji nisu brodari proveli su četiri obustave.Prijevoznici kao što su CMA CGM i Hapag-Lloyd spremni su naručiti 6-10 novih brodova na metanol kako bi zamijenili postojeće, unatoč složenim makroekonomskim i geopolitičkim uvjetima koji utječu na potražnju potrošača, rekao je Drewry Team.Nove mjere i pravila dekarbonizacije u EU vjerojatno će potaknuti ovaj korak.U međuvremenu, Drewry očekuje da će se spot cijene na rutama istok-zapad stabilizirati u nadolazećim tjednima, s izuzetkom transatlantskih ruta.

Grupa Oujianje profesionalna tvrtka za logistiku i carinsko posredovanje, pratit ćemo najnovije informacije o tržištu.Posjetite našFacebookiLinkedInstranica.