Trenutačno je stopa rasta BDP-a najvećih svjetskih gospodarstava znatno usporena, a američki dolar je brzo podigao kamatne stope, što je izazvalo smanjenje globalne monetarne likvidnosti.Superponiran na utjecaj epidemije i visoke inflacije, rast vanjske potražnje bio je usporen, pa se čak počeo i smanjivati.Povećana očekivanja globalne gospodarske recesije izvršila su pritisak na globalnu trgovinu i potražnju potrošača.Iz perspektive strukture proizvoda, od epidemije 2020., potrošnja materijala za prevenciju epidemije i "ekonomija ostanka kod kuće" koju predstavljaju namještaj, kućanski uređaji, elektronički proizvodi i sadržaji za zabavu brzo su porasli, što je nekada pokretalo rast volumena izvoza kontejnera moje zemlje na novi maksimum.Od 2022. smanjio se obujam izvoza materijala za prevenciju epidemije i proizvoda „ekonomije ostanka kod kuće”.Od srpnja se trend rasta vrijednosti izvoza kontejnera i količine izvoza kontejnera čak preokrenuo.

Iz perspektive europskih i američkih zaliha, u nešto više od dvije godine, najveći svjetski kupci, trgovci i proizvođači iskusili su proces od nestašice ponude, globalne navale robe do velikih zaliha.Na primjer, neke velike maloprodajne tvrtke kao što su Wal-Mart, Best Buy i Target imaju ozbiljnih problema sa zalihama.Ova promjena prigušuje uvoz kupaca, trgovaca i proizvođača.

Dok potražnja slabi, pomorska ponuda raste.S usporavanjem potražnje i smirenijim, znanstvenim i urednijim odgovorom luka, stanje zagušenja prekomorskih luka značajno se poboljšalo.Globalne kontejnerske rute postupno se vraćaju na izvorni raspored, a povratak velikog broja prekooceanskih praznih kontejnera također otežava povratak na prethodni fenomen "teško pronaći kontejner" i "teško pronaći kabinu".

S poboljšanjem neravnoteže između ponude i potražnje na glavnim rutama, stopa točnosti velikih linijskih kompanija u svijetu također se počela postupno oporavljati, a efektivni kapacitet brodova kontinuirano se oslobađa.Od ožujka do lipnja 2022., zbog brzog pada stope ukrcaja brodova na glavnim rutama, velike linijske kompanije nekoć su kontrolirale oko 10% svojih neiskorištenih kapaciteta, ali nisu zaustavile kontinuirani pad vozarina.

Pod utjecajem nedavnih strukturnih promjena na tržištu, nedostatak povjerenja nastavlja se širiti, a globalna kontejnerska linijska vozarina je brzo pala, a spot tržište je čak palo za više od 80% od svog vrhunca u odnosu na svoj vrhunac.Prijevoznici, špediteri i vlasnici tereta sve se više igraju vozarinama.Relativno jaka pozicija prijevoznika počela je komprimirati profitnu maržu špeditera.Istodobno, promptna cijena i dugoročna ugovorna cijena nekih glavnih pravaca su obrnute, a neka su poduzeća predložila traženje ponovnih pregovora o dugoročnom ugovoru, što čak može dovesti do nekih kršenja ugovora o prijevozu.Međutim, budući da je riječ o tržišno orijentiranom sporazumu, nije ga lako modificirati, pa se čak suočava s velikim rizikom odštete.