Luka Rotterdam i dalje je pod velikim utjecajem prekida u radu zbog tekućih štrajkova na nekoliko terminala u nizozemskim lukama zbog tekućih pregovora o kolektivnom ugovoru o radu (CLA) između sindikata i terminala u Hutchinson Delta II i Maasvlakte II.

Maersk je u nedavnom savjetovanju s kupcima naveo da su zbog utjecaja pregovora o štrajku mnogi terminali u luci Rotterdam u stanju usporavanja i iznimno niske učinkovitosti, a trenutno poslovanje u luci i izvan nje ozbiljno je poremećeno.Maersk očekuje da će njegove usluge TA1 i TA3 biti trenutno pogođene i proširene kako se situacija bude razvijala.Danska brodarska kompanija rekla je da je Maersk razvio neke nepredviđene mjere kako bi smanjio utjecaj na opskrbne lance kupaca.Nejasno je koliko će pregovori trajati, ali Maerskovi timovi nastavit će pratiti situaciju i po potrebi vršiti prilagodbe.Tvrtka isporučuje brodove do terminala Maasvlakte II preko svoje lučke podružnice APM Terminals.

Kako bi operacije bile što glatkije moguće, Maersk je napravio sljedeće izmjene u nadolazećem rasporedu plovidbe:

U skladu s Maerskovim mjerama za izvanredne situacije, rezervacije od luke do luke koje završavaju u Antwerpenu zahtijevat će alternativni prijevoz do predviđenog konačnog odredišta o trošku kupca.Rezervacije od vrata do vrata bit će isporučene na krajnje odredište prema planu.Osim toga, putovanje Cap San Lorenzo (245N/249S) nije uspjelo pristati u Rotterdamu i planovi za nepredviđene situacije se razvijaju kako bi se prekidi u opskrbnim lancima kupaca sveli na minimum.