Maersk je ovog tjedna rekao da očekuje da luke Los Angelesa i Long Beacha uskoro uvedu naknade za zadržavanje kontejnera.Mjera, najavljena u listopadu prošle godine, odgađana je iz tjedna u tjedan jer se luke i dalje suočavaju sa zagušenjima.U objavi stope, tvrtka je rekla da je vjerojatnost uvođenja naknade "znatno porasla"

Lars Jensen, izvršni direktor Vespucci Maritime, danske kontejnerske tvrtkesavjetovanje o otpremi, rekao je da se "čini se da se uvjeti pristajanja nisu poboljšali ni u uvjetima niske ni u visokoj sezoni."je postupno propadao.

Los Angeles-Long Beach Naknade za zadržavanje kontejnera Usvojen, izračun vremena zadržavanja kontejnera počinje u ponedjeljak

Prema ovoj politici, ako je prazan spremnikbrodarsko poduzećeostaje na terminalu 9 dana, naplaćivat će se 100 USD, a povećavat će se iz dana u dan, a svaki će kontejner akumulirati 100 USD dnevno.Za kontejnere koji se šalju željeznicom, prijevoznik će naplatiti ležarinu od 6. dana.Naknada iznosi 100 USD po kontejneru, povećavajući se za 100 USD po kontejneru dnevno.

Prema Maersku, "relevantna lučka uprava će naplatiti naknadu i podnijeti račun prekooceanskom prijevozniku, djelujući kao agent za naplatu, naplaćujući i fakturirajući one koji imaju interes za teret u potpuno natovarenom uvoznom kontejneru."Tvrtka je napomenula da će “svaka dospjela uplata biti naplaćena od vlasnika (ili njegovog nominiranog obveznika ležarine) prije puštanja robe.

Kako bi klijentima pomogao u smanjenju troškovnih rizika, ako se provede, Maersk je razvio program prijevoza izvan pristaništa za dugotrajne kontejnere u Los Angelesu i Newarku te razmatra implementaciju sličnog programa drugdje.Također promiče “Saturday Gate Rewards” u Los Angelesu i Long Beachu, nudeći kredit od 100 USD po kontejneru za preuzimanja uvoza do 18. lipnja.

Pratite naš službeni Facebook:https://www.facebook.com/OujianGroup/?ref=pages_you_manage 

I LinkedIn stranica:

https://www.linkedin.com/company/31090625/admin/