MSC je 28. potvrdio da će MSC "poduzeti određene mjere" za ponovno uspostavljanje ravnoteže svojih kapaciteta, počevši s obustavom kompletne usluge rute, jer je potražnja Sjedinjenih Država i Zapada iz Kine "značajno smanjena".

Glavni prekooceanski prijevoznici do sada su smanjivali kapacitet kroz strategiju "zrak-zrak", ali brzo pogoršanje potražnje u posljednjih nekoliko tjedana natjeralo je glavne prijevoznike da razmotre smanjenje usluga.

MSC je rekao da će odmah "obustaviti" svoju transpacifičku uslugu za Zapadnu Ameriku SEQUOIA, koja djeluje unutar 2M saveza s Maerskovom uslugom TP3, koja će se spojiti u 2M-ovu uslugu Jaguar/TP2.

Kako bi ojačao mrežu usluga na pan-pacifičkoj ruti, MSC MSC je pokrenuo šestu non-stop uslugu SEQUOIA/TP3 za Ameriku i Zapad u prosincu 2016., kako bi nadopunio ostalih pet usluga 2M-a na ovoj ruti.Prema bazi podataka eeSea linijskih brodova, petlja raspoređuje brodove od 11.000 TEU između Ningboa, Šangaja i Los Angelesa, a potpisala je ugovor o zakupu prostora od 10% s južnokorejskim SM Lineom.

Zbog pada cijena spot vozarina na tržištu, nakon prošlotjednog otkazivanja svoje sezonske rute China-California Express (CCX) od strane Matson Shippinga, China United Shipping (CU Lines) i Shanghai Jinjiang Shipping obustavili su zajednički upravljanu TPX uslugu, CMA CGM (CMA CGM) također je zatvorio uslugu "Golden Gate Bridge" (GGB) na izravnoj liniji SAD-Zapad, MSC je posljednja brodarska kompanija koja je otkrila da je otkazala zatvaranje cijele rute.