Cijena kupnje naftnih tankera sposobnih za plovidbu ledenim vodama naglo je porasla uoči skorog uvođenja formalnih sankcija Europske unije na ruski pomorski izvoz sirove nafte krajem mjeseca.Neki Aframax tankeri ledene klase nedavno su prodani za između 31 i 34 milijuna dolara, dvostruko više nego prije godinu dana, rekli su neki brodski posrednici.Ponude za tankere bile su intenzivne i većina kupaca radije čuva svoj identitet u tajnosti, dodali su.

Europska unija će od 5. prosinca zabraniti uvoz ruske sirove nafte u države članice morem i ograničiti tvrtkama iz EU-a pružanje prometne infrastrukture, osiguranja i financiranja transporta, što bi moglo utjecati na kupnju velikih tankera grčkih vlasnika od strane ruske strane. tim.

Manji tankeri veličine Aframax najpopularniji su jer mogu pristati u ruskoj luci Primorsk, gdje se otprema većina vodeće ruske nafte Urals.Otprilike 15 Aframax i Long Range-2 tankera ledene klase prodano je od početka godine, pri čemu je većina plovila otišla nepoznatim kupcima, napisao je brodski posrednik Braemar u prošlomjesečnom izvješću.Kupiti.

Prema brodskim posrednicima, diljem svijeta postoji gotovo 130 Aframax tankera ledene klase, od kojih je oko 18 posto u vlasništvu ruskog vlasnika Sovcomflota.Preostale udjele drže brodovlasnici iz drugih zemalja, uključujući grčke tvrtke, iako je njihova spremnost da posluju s ruskom sirovom naftom i dalje neizvjesna nakon što je EU najavila sankcije.

Brodovi klase leda ojačani su debelim trupovima i zimi mogu probiti led na Arktiku.Analitičari kažu da će od prosinca većina ruskog izvoza iz Baltičkog mora zahtijevati takve tankere najmanje tri mjeseca.Ovi brodovi ledene klase često će se koristiti za prijevoz sirove nafte od izvoznih terminala do sigurnih luka u Europi, gdje se može prebaciti na druga plovila koja mogu prevoziti teret na različita odredišta.

Anoop Singh, voditelj istraživanja tankera, rekao je: "Pod pretpostavkom da je ovo normalna zima, ozbiljan nedostatak brodova ledene klase koji su dostupni ove zime mogao bi dovesti do toga da ruske pošiljke sirove nafte iz Baltičkog mora budu blokirane za oko 500.000 do 750.000 barela dnevno .”