Trenutno se situacija u kanadskim lukama Prince Rupert i Vancouver nastavlja pogoršavati, s rekordnim vremenima za uvoz kontejnera.Kao odgovor, CN Rail će poduzeti nekoliko koraka za vraćanje mobilnosti u prometnu mrežu uspostavom više spremnika za spašavanje kontejnera za premještanje.

Nedavno je Maersk izdao obavijest o naknadama za troškove prijevoza luka Toronto/Montreal kupaca MPT-a, a naknade se odražavaju u obliku uvoznih naknada.Prošlog mjeseca Maerskova službena web stranica istaknula je da je stopa iskorištenosti terminala Centerm u luci Vancouver dosegla 113%;iskorištenost luke Prince Rupert je čak 117%, a prosječno vrijeme zadržavanja kontejnera je 9,2 dana.

Kao rezultat toga, CN Rail naplaćuje naknadu za otpremu kontejnera do određenih postaja, počevši od 9. kolovoza 2022. Ova se naknada odnosi na sav teret na vratima skladišta koji dostavlja MPT (tj. Maersk Preferred Truck Driver), a kontejner se mora prevesti do jednog od spremišta za spašavanje kontejnera.

Pojedinosti o naplati:

• CN Rail Mississauga: 300 USD

• Rješenja za skladištenje spremnika (Brampton): 300 USD

• Paul Transport: 300 dolara

• CN Valleyfield (Montreal): 550 dolara

Također je smanjeno slobodno vrijeme željezničkog skladištenja na gore navedenim lokacijama s 2 dana na 1 dan.