शंघाई दो महीने के लॉकडाउन के बाद फिर से खुल गया है।1 जून से, सामान्य उत्पादन और शिपिंग गतिविधियां फिर से शुरू हो जाएंगी, लेकिन इसमें सुधार के कई सप्ताह लगने की उम्मीद है।नवीनतम प्रमुख शिपिंग इंडेक्स को मिलाकर, SCFI और NCFI इंडेक्स सभी गिरना बंद हो गए और लगभग 4 लगातार हफ्तों तक मामूली वृद्धि के साथ ऑर्डर पर लौट आए।विभिन्न मार्गों पर माल ढुलाई की प्रवृत्ति भिन्न है, और यूरोपीय और अमेरिकी मार्गों में गिरावट जारी है;दक्षिण अमेरिका, ऑस्ट्रेलिया, न्यूजीलैंड, दक्षिण पूर्व एशिया और मध्य पूर्व में काफी वृद्धि हुई है।प्रमुख WCI एयरलाइन सूचकांक स्थिर बने हुए हैं, अमेरिकी मार्ग में गिरावट का रुझान है, और हाल के सप्ताहों में यूरोपीय ग्राउंड रूट अपेक्षाकृत स्थिर रहा है;FBX ग्लोबल कंपोजिट एवरेज इंडेक्स में 11 मार्च से गिरावट जारी है। यह विशेष रूप से ध्यान देने योग्य है कि कुछ हफ्तों को छोड़कर, यूएस रूट।मामूली उतार-चढ़ाव के अलावा, समग्र स्थिति नीचे की ओर है।यूरोपीय और भूमध्यसागरीय मार्ग स्थिर रहे हैं और पिछले 5 हफ्तों में थोड़ा बढ़ा है।

ड्रयूरी के नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, ट्रांस-पैसिफिक, ट्रांस-अटलांटिक, एशिया-नॉर्डिक और एशिया-मेडिटेरेनियन जैसे प्रमुख मार्गों पर सप्ताह 24 से 28 (13 जून से 17 जुलाई) तक लगभग 760 अनुसूचित नौकायन होंगे।75 यात्राएं रद्द कर दी गई हैं, और दुनिया के तीन प्रमुख शिपिंग गठबंधनों ने क्रमिक रूप से कुल 54 यात्राओं को रद्द कर दिया है।उनमें से, सबसे अधिक रद्द की गई यात्राएँ 27 यात्राओं के साथ 2एम गठबंधन हैं;20 यात्राओं के साथ गठबंधन;ओशन एलायंस द्वारा रद्द की गई 7 यात्राओं के साथ सबसे कम;जिनमें से 75% ट्रांस-पैसिफिक ईस्टबाउंड रूट पर हैं, मुख्य रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका के पश्चिम में।

वर्तमान अवधि के लिए ड्रयूरी कंपोजिट औसत WCI 0.6% गिरकर $7,578.65/FEU हो गया, लेकिन 2021 में इसी अवधि की तुलना में अभी भी 13% अधिक था।

एलशंघाई-लॉस एंजिल्सऔरशंघाई-न्यूयॉर्कदरें क्रमशः 1% गिरकर $8,613/FEU और $10,722 हो गईं।

एल दशंघाई-जेनोआस्पॉट रेट 2% या $191 गिरकर $11,485/FEU हो गया।

एलशंघाई-रॉटरडैमभाड़ा 1% से $9,799/FEU तक

ट्रांस-पैसिफिक व्यापार में काम करने वाले शिपर्स को व्यवधान के एक नए दौर के लिए तैयार रहना चाहिए, क्योंकि यूएस-वेस्ट लेबर वार्ता चीन से शिपमेंट में उछाल के साथ मेल खाने की संभावना है।हालांकि यह स्पष्ट नहीं है कि 1 जुलाई को अनुबंध समाप्त होने से पहले एक समझौता किया जाएगा या नहीं, एक जोखिम है कि किसी निष्कर्ष पर पहुंचने में महीनों लग सकते हैं।

यूरोपीय मार्ग: महामारी और रूस और यूक्रेन के बीच संघर्ष से प्रभावित, यूरोप में भविष्य के आर्थिक सुधार को उच्च मुद्रास्फीति और ऊर्जा संकट के दोहरे परीक्षणों का सामना करना पड़ेगा।वर्तमान में, परिवहन बाजार स्थिर बना हुआ है, और बाजार माल ढुलाई की दर में थोड़ी गिरावट आई है।नवीनतम अंक में, शंघाई बंदरगाह से यूरोपीय आधार बंदरगाह बाजार में निर्यात के लिए माल ढुलाई दर (शिपिंग और शिपिंग अधिभार) यूएस$5,843/टीईयू थी, जो पिछले अंक से 0.2% कम है।भूमध्यसागरीय मार्ग के लिए हाजिर बाजार बुकिंग मूल्य में थोड़ी गिरावट आई है।नवीनतम अंक में, शंघाई पोर्ट से मेडिटेरेनियन बेस पोर्ट मार्केट में निर्यात के लिए माल ढुलाई दर (शिपिंग और शिपिंग अधिभार) यूएस$6,557/टीईयू थी, जो पिछले अंक से 0.2% कम है।

उत्तर अमेरिकी मार्ग: महामारी अभी भी अमेरिकी आर्थिक सुधार पर गंभीर रूप से खींचेगी, मुद्रास्फीति का स्तर उच्च बना रहेगा, और अमेरिकी अर्थव्यवस्था गतिरोध की स्थिति का सामना कर रही है।पिछले हफ्ते, परिवहन मांग स्थिर रही, आपूर्ति और मांग के मूल तत्व संतुलित थे, और बाजार माल ढुलाई दर में गिरावट जारी रही।10 जून को, यूएस वेस्ट और यूएस ईस्ट बेस पोर्ट्स को नवीनतम शंघाई बंदरगाह निर्यात की माल ढुलाई दरें (शिपिंग और शिपिंग अधिभार) यूएस$7,630/एफईयू और यूएस$10,098/एफईयू थीं, जो पिछले अंक से क्रमशः 1.0% और 1.3% कम थीं। .

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