बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव (BRI) चीनी सरकार द्वारा प्रस्तावित एक विकास रणनीति है जो यूरेशियन देशों के बीच कनेक्टिविटी और सहयोग पर केंद्रित है।यह सिल्क रोड इकोनॉमिक बेल्ट और 21वीं सदी के मैरीटाइम सिल्क रोड के लिए छोटा है।

चीन ने अंतरमहाद्वीपीय पैमाने पर कनेक्टिविटी और सहयोग में सुधार के लिए 2013 में बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव (बीआरआई) का प्रस्ताव रखा था।

चीन ने अक्टूबर, 2019 के अंत तक 137 देशों और 30 अंतर्राष्ट्रीय संगठनों के साथ 197 बेल्ट एंड रोड (बी एंड आर) सहयोग दस्तावेजों पर हस्ताक्षर किए हैं।

विकासशील और विकसित अर्थव्यवस्थाओं के अलावा, विकसित देशों की कई कंपनियों और वित्तीय संस्थानों ने तीसरे पक्ष के बाजार का विस्तार करने के लिए चीन के साथ सहयोग किया है।

चीन-लाओस रेलवे, चीन-थाईलैंड रेलवे, जकार्ता-बांडुंग हाई-स्पीड रेलवे और हंगरी-सर्बिया रेलवे का निर्माण ठोस प्रगति कर रहा है, जबकि ग्वादर पोर्ट, हंबनटोटा पोर्ट, पीरियस पोर्ट और खलीफा पोर्ट सहित परियोजनाएं सुचारू रूप से चल रही हैं।

इस बीच, चीन-बेलारूस औद्योगिक पार्क, चीन-यूएई औद्योगिक क्षमता सहयोग प्रदर्शन क्षेत्र और चीन-मिस्र स्वेज आर्थिक और व्यापार सहयोग क्षेत्र का निर्माण भी आगे बढ़ रहा है।

जनवरी से सितंबर, 2019 तक, B&R देशों के साथ चीन का कुल व्यापार लगभग 950 बिलियन अमेरिकी डॉलर था, और इन देशों में इसका गैर-वित्तीय प्रत्यक्ष निवेश 10 बिलियन डॉलर से ऊपर था।

चीन ने 20 बी एंड आर देशों के साथ द्विपक्षीय मुद्रा विनिमय व्यवस्था की है और सात देशों के साथ आरएमबी समाशोधन व्यवस्था स्थापित की है।

इसके अलावा, देश ने प्रौद्योगिकी विनिमय, शिक्षा सहयोग, संस्कृति और पर्यटन, हरित विकास और विदेशी सहायता सहित अन्य क्षेत्रों में भी बी एंड आर देशों के साथ उपलब्धियां हासिल की हैं।

सीमा पार व्यापार में नेता के रूप में ओजियान ने बी एंड आर पहल में योगदान देने के लिए खुद को समर्पित किया है।हमने बांग्लादेश के प्रतिभागियों को कमोडिटी वर्गीकरण सेवाओं के साथ सेवा दी और शंघाई में उनके प्रदर्शन को आयात करते समय कठिन मुद्दों को हल करने में उनकी मदद की।