ऑकलैंड इंटरनेशनल कंटेनर टर्मिनल प्रबंधन ने बुधवार को ऑकलैंड बंदरगाह पर अपने संचालन को बंद कर दिया, ओआईसीटी को छोड़कर अन्य सभी समुद्री टर्मिनलों ने ट्रक पहुंच को बंद कर दिया, जिससे बंदरगाह लगभग ठप हो गया।ओकलैंड, कैलिफोर्निया में फ्रेट ऑपरेटर ट्रक ड्राइवरों द्वारा एक हफ्ते की लंबी हड़ताल के लिए तैयार हैं।इस हफ्ते, ट्रक ड्राइवरों ने पश्चिमी संयुक्त राज्य अमेरिका में तीसरे सबसे व्यस्त कंटेनर बंदरगाह पर परिचालन को अवरुद्ध कर दिया, जिससे पहले से ही तनावग्रस्त अमेरिकी आपूर्ति श्रृंखलाओं में नए व्यवधान आ गए।

ट्रक ड्राइवरों ने ओकलैंड बंदरगाह पर कंटेनर टर्मिनल में वाहनों को प्रवेश करने से रोक दिया है, जिसे ट्रक ड्राइवरों द्वारा आज तक का सबसे बड़ा विरोध माना जा रहा है।दरअसल, हड़ताल दूसरे दिन में प्रवेश कर गई।ट्रैपैक टर्मिनल के बाहर लंबी कतारें थीं।ओआईसीटी का गेट पूरे दिन बंद रहा।पोर्ट ऑफ ओकलैंड के तीन समुद्री टर्मिनलों ने ट्रक चैनल को बंद कर दिया है, जिसने वास्तव में लगभग सभी व्यवसायों (व्यवसाय की एक छोटी राशि को छोड़कर) को बंद कर दिया है, और कैलिफोर्निया के AB5 बिल का विरोध किया।

कानून कर्मचारियों (स्वतंत्र ठेकेदारों के बजाय) के रूप में वर्गीकृत ड्राइवरों पर सख्त प्रतिबंध लगाएगा, और अनुमानित 70,000 ट्रक चालक बिल के अधीन होंगे जो कर्मचारी या संघ का हिस्सा नहीं बनना चाहते हैं।क्योंकि इसका मतलब है कि ट्रक चालक स्वतंत्र रूप से काम करने की अपनी स्वतंत्रता खो देंगे, जिससे जीविकोपार्जन करना अधिक कठिन हो जाएगा।

ऑकलैंड विरोध, जो कई दिनों तक चलने वाला था, सोमवार को शुरू हुआ, लेकिन समय के साथ इसका आकार और विनाश बढ़ता गया।बंदरगाह के अधिकारियों ने मंगलवार को कहा था कि उन्हें बुधवार को विरोध प्रदर्शन खत्म होने की उम्मीद है, जबकि क्षेत्र में माल कंपनियों के अधिकारियों ने कहा कि प्रदर्शनकारी अपना विरोध प्रदर्शन बढ़ाने के लिए तैयार हैं और हड़ताल एक सप्ताह तक चलेगी।विरोध के आयोजकों में से एक गैरी शेरगिल ने वॉल स्ट्रीट जर्नल को बताया कि "हड़ताल का विरोध हफ्तों या महीनों तक चल सकता है।"

पोर्ट ऑफ ओकलैंड ट्रकर्स ने बंदरगाह पर माल ढुलाई संचालन को प्रभावी ढंग से बंद कर दिया है।विरोध कब खत्म होगा, इस पर कोई तत्काल शब्द नहीं है, लेकिन आपूर्ति श्रृंखला की समस्याएं बढ़ रही हैं।इससे बंदरगाह पर मालवाहक जहाजों की भीड़ हो गई है और गोदी पर माल का जमाव हो गया है।महंगाई आसमान छू गई।खिलौना निर्माताओं और अन्य उद्योगों के लिए चरम आयात के मौसम के बीच विरोध प्रदर्शन हो रहा है, और खुदरा विक्रेता पतझड़ की छुट्टी और बैक-टू-स्कूल के लिए स्टॉक कर रहे हैं।

ओकलैंड का बंदरगाह संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए एक प्रमुख आयात प्रवेश द्वार और कृषि निर्यात केंद्र है, जहां हर दिन 2,100 से अधिक ट्रक टर्मिनल से गुजरते हैं, ऑस्ट्रेलिया से शराब और मांस, साथ ही साथ फर्नीचर, कपड़ों सहित कई प्रकार के सामान आयात करते हैं। और चीन, जापान और दक्षिण कोरिया से इलेक्ट्रॉनिक्स।

हड़ताल से बंदरगाह पर भीड़ बढ़ गई, जहां बंदरगाह के अधिकारियों ने कहा कि 15 कंटेनर जहाज पहले से ही बर्थ की प्रतीक्षा कर रहे थे।अब सबसे बड़ी समस्या यह है कि रेलवे का प्रतीक्षा समय लगभग 11 दिन है, और रेलवे परिवहन की भीड़ के कारण आयात कंटेनरों को बंदरगाह से और अधिक धीरे-धीरे बाहर भेज दिया गया है।जुलाई की शुरुआत में, लगभग 9,000/28,000 कंटेनर लॉन्ग बीच टर्मिनल के बंदरगाह और लॉस एंजिल्स के बंदरगाह पर क्रमशः 9 दिनों से अधिक समय तक फंसे रहे, और 11,000/लगभग 17,000 कंटेनर रेलवे टर्मिनल पर लोड होने की प्रतीक्षा कर रहे थे।ट्रकिंग कंटेनर बंदरगाह पर सभी लंबे समय से विलंबित कंटेनरों का लगभग 40 प्रतिशत है, और लॉस एंजिल्स के पोर्ट के साथ वर्तमान में रेल कंटेनर निर्माण के कारण भूमि क्षमता का 90 प्रतिशत है, ट्रक पिकअप में किसी भी देरी से केवल यातायात भीड़ में वृद्धि होगी।

इसके अलावा, ईस्ट कोस्ट और गल्फ कोस्ट के बंदरगाह भी प्रतीक्षारत जहाजों से भरे हुए थे।जुलाई की शुरुआत में, खाड़ी/न्यूयॉर्क और न्यू जर्सी के तटों पर 20 कंटेनर जहाज बर्थ की प्रतीक्षा कर रहे थे।जून के आंकड़ों के अनुसार, जहाजों के बंदरगाह में प्रवेश करने का औसत प्रतीक्षा समय 4.5 दिन हो गया है, और न्यूयॉर्क और न्यू जर्सी टर्मिनलों पर आयातित कंटेनरों का निरोध समय 8-14 दिनों तक विलंबित हो गया है।

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